ДОМ.РФ и «Самолет» начинают строительство доступного арендного жилья в Арктике
ДОМ.РФ приобрёл 81 квартиру в жилом комплексе «Кольские огни», который группа «Самолет» построит в г. Кола (Мурманская область). Это первый проект в Арктике, реализуемый в рамках программы «Доступное арендное жильё в ДФО и АЗРФ». Её оператором выступает ДОМ.РФ. Дома с готовыми к проживанию квартирами планируется сдать в эксплуатацию в 2028 году.
Категории арендаторов будут определены правительством региона. Благодаря субсидированию из федерального и регионального бюджетов, за квартиру площадью 50 кв. м семья будет платить около 12,4 тыс. рублей в месяц (в ценах 2026 года).
«Реализация программы строительства доступного арендного жилья и её дальнейшее масштабирование — важный шаг для создания постоянного маневренного жилого фонда, необходимого для привлечения и закрепления востребованных специалистов в регионах, а также создания условий для повышения рождаемости. Это задачи государственного масштаба, которые ДОМ.РФ решает с применением собственных и рыночных механизмов, обеспечивая как появление новых комфортных кварталов с приемлемыми условиями аренды, так и развитие отдалённых территорий», — отметила директор по развитию арендного жилья ДОМ.РФ Вероника Янушкевич.
Участие группы «Самолет» в программе не ограничится возведением дома в Коле. Помимо этого, компания планирует передать 219 квартир общей площадью 11,2 тыс. кв. м в ЖК «Рябиновая роща» в Чите (Забайкальский край) и 144 квартиры суммарной площадью 6,8 тыс. кв. м в ЖК «Сердце Сахалина» в Корсакове (Сахалинская область). Все необходимые договорённости по реализации этих проектов были достигнуты в 2024 году.
«Формат арендного жилья позволяет системно улучшать условия жизни тысяч семей, и это особенно значимо для устойчивого развития отдаленных локаций — таких как Арктика и Дальний Восток. Для нашей компании участие в этой программе — подтверждение доверия и возможность расширять сотрудничество в рамках реализации важных государственных инициатив. Мы намерены также планомерно реализовывать текущие проекты в дальневосточных регионах, создавая качественное жильё по современным стандартам и внося вклад в формирование комфортной городской среды», — отметил управляющий директор группы «Самолет» Алексей Федоров.
Программа строительства доступного арендного жилья в регионах ДФО реализуется ДОМ.РФ в сотрудничестве с Минвостокразвития, Минфином, Минстроем России, регионами и застройщиками. На эти цели Правительство России выделило 87 млрд рублей. Уже профинансировано строительство около 11,9 тыс. арендных квартир во всех 11 регионах ДФО, заселено более 3 тыс. в 9 регионах. Ежемесячная ставка аренды благодаря особым условиям финансирования и субсидированию из федерального и региональных бюджетов составляет около 1/4 от среднерыночного уровня.
С 1 января 2026 года она распространена на Арктику. В общей сложности планируется построить 476 арендных квартир на Чукотке (входит в оба макрорегиона), в Мурманской области и Ямало-Ненецком автономном округе.
В Думе города прошли депутатские слушания, на которых народные избранники обсуждали результаты научно-исследовательской работы по разработке и актуализации комплексной схемы и проектов организации дорожного движения в Нижневартовске.
В декабре прошлого года депутаты городской Думы поручили администрации рассмотреть варианты создания кольцевых развязок для разгрузки и дальнейшего развития дорожно-транспортной сети Нижневартовска. Речь шла о перекрестках Индустриальная – РЭБ флота (2П-2), Интернациональная – Северная, Мира – Кузоваткина, Мира – Дзержинского, 60 лет Октября – проспект Победы, 60 лет Октября – Нефтяников, 60 лет Октября – Дружбы Народов, Спортивная – Нефтяников, Спортивная – Дзержинского и Ленина – Нефтяников. Для выполнения комплексной схемы организации дорожного движения были приглашены специалисты из Российского университета транспорта.
Согласно представленной информации наиболее значительные транспортные потоки, концентрируются на «каркасных» улицах города, в том числе на улицах 60 лет Октября, Ленина, Мира, Интернациональная, Северная, Ханты-Мансийская, Чапаева, Маршала Жукова, Индустриальная. При этом, загрузка на прочих улицах города также является значительной и может достигать 1000 транспортных средств в пиковый период. На сегодняшний день уровень автомобилизации на территории г. Нижневартовска составляет более 500 транспортных средств на 1000 жителей. Вместе с тем, прогнозируется его дальнейшее увеличение до 580 транспортных средств на 1000 жителей до 2035 года.
По результатам исследовательской работы, принимая во внимание ограничения, сформированные текущей конфигурацией улично-дорожной сети, для перераспределения транспортных потоков, разгрузки уже существующих каркасных улиц и перегруженных пересечений, требуются мероприятия по строительству и реконструкции улиц: 60 лет Октября и Ханты-Мансийская, Омская и Таёжная, строительство путепровода в створе улицы Дзержинского до Северного широтного коридора, строительство дублера улицы Индустриальная по трассе ул. 9П, продление улиц Ленина и Мира в направлении Старого Вартовска и строительство обхода от транспортной развязки на автомобильной дороге в сторону Излучинска до перспективных продлений улиц Ленина и Мира. Что же касается дополнительных кольцевых развязок, то по словам московских исследователей на сегодняшний день их строительству препятствует множество факторов, в том числе нецелесообразность и малая эффективность при высокой стоимости реализации.
В общей сложности ученые Российского университета транспорта дали около 500 рекомендаций по улучшению дорожно-транспортной сети. Часть из них требуют отдельного обсуждения. По мнению инициатора и последовательно выступающего за строительство новых кольцевых развязок депутата Сергея Землянкина, эту тему необходимо прорабатывать дальше. Тем более, что представленные изыскания и предложенные мероприятия рассчитаны до 2035 года, так что их реализация будет не быстрой, а вопрос новых кольцевых развязок будет актуальным надолго, и вполне возможно в будущем появятся и возможности, и ресурсы для его решения.
На слушаниях решили, что появившееся вопросы народные избранники проработают с московскими экспертами индивидуально. Но в общем и целом, участники слушаний отметили высокий уровень проработки и хорошую детализацию представленного плана модернизации дорожной сети города.