В строительной компании «Гудстрой» в Ивановской области внедряют принципы бережливого производства
В 2025 году компания «Гудстрой» вошла в число участников регионального проекта по внедрению принципов бережливого производства и повышению производительности труда центра «Мой бизнес». По итогам работы усовершенствована логистика процессов, сокращены складские запасы и улучшены условия труда работников.
В рамках рабочей поездки на предприятие заместитель директора департамента экономического развития и торговли Ивановской области Татьяна Заховаева посмотрела на результаты и обсудила с руководством планы развития компании.
Предприятие «Гудстрой», основанное в 2023 году, специализируется на малоэтажном строительстве и производстве железобетонных свай малого сечения. Как рассказал директор компании Илья Бормашов, здесь ежедневно выпускают до 60 тонн готовых изделий, - этого объема достаточно для строительства двух малоэтажных домов. Как рассказал представитель компании, сваи производства «Гудстрой» используются при строительстве каждого второго фундамента в малоэтажном сегменте в Ивановской области. Продукцию также поставляют в регионы Центрального Федерального округа.
В 2025 году компания «Гудстрой» вошла в число участников регионального проекта по внедрению принципов бережливого производства и повышения производительности труда «Умная оптимизация компании». Напомним, в минувшем году 2025 году внедрение принципов бережливого производства стало главным направлением деятельности регионального центра «Мой бизнес». Цель инициативы - помочь предпринимателям без привлечения дополнительных инвестиций усовершенствовать бизнес-процессы, оптимизировать их и увеличить выручку. В проекте приняли участие более 150 предпринимателей.
Как отметил Илья Бормашов, участие в проекте позволило улучшить операционные показатели.
«Производство теперь работает как конвейер: здесь установлены стенды для инструментов, изменена последовательность приемки бетона, что ускорило и упростило работу. Мы на 76 % сократили складские запасы и высвободили площади и средства. Кроме того, улучшили условия труда и закупили новое, более безопасное и эффективное оборудование для заготовки арматуры», - сообщил руководитель предприятия.
Татьяна Заховаева обсудила с руководством строительной компании планы развития. Она напомнила, что в 2026 году центр «Мой бизнес» реализует новый этап работы, темой которого станет жизненный цикл продукта. Татьяна Заховаева пригласила компанию «Гудстрой» принять участие в проекте для дальнейшего улучшения производственных процессов.
«Наша задача – оказать содействие предпринимателям в модернизации, улучшении и перезапуске их продуктов и услуг, что позволит увеличить продажи, конкурентоспособность и лояльность клиентов на разных стадиях жизненного цикла продукта. Старт проекта запланирован на март текущего года», – пояснила она.
В Думе города прошли депутатские слушания, на которых народные избранники обсуждали результаты научно-исследовательской работы по разработке и актуализации комплексной схемы и проектов организации дорожного движения в Нижневартовске.
В декабре прошлого года депутаты городской Думы поручили администрации рассмотреть варианты создания кольцевых развязок для разгрузки и дальнейшего развития дорожно-транспортной сети Нижневартовска. Речь шла о перекрестках Индустриальная – РЭБ флота (2П-2), Интернациональная – Северная, Мира – Кузоваткина, Мира – Дзержинского, 60 лет Октября – проспект Победы, 60 лет Октября – Нефтяников, 60 лет Октября – Дружбы Народов, Спортивная – Нефтяников, Спортивная – Дзержинского и Ленина – Нефтяников. Для выполнения комплексной схемы организации дорожного движения были приглашены специалисты из Российского университета транспорта.
Согласно представленной информации наиболее значительные транспортные потоки, концентрируются на «каркасных» улицах города, в том числе на улицах 60 лет Октября, Ленина, Мира, Интернациональная, Северная, Ханты-Мансийская, Чапаева, Маршала Жукова, Индустриальная. При этом, загрузка на прочих улицах города также является значительной и может достигать 1000 транспортных средств в пиковый период. На сегодняшний день уровень автомобилизации на территории г. Нижневартовска составляет более 500 транспортных средств на 1000 жителей. Вместе с тем, прогнозируется его дальнейшее увеличение до 580 транспортных средств на 1000 жителей до 2035 года.
По результатам исследовательской работы, принимая во внимание ограничения, сформированные текущей конфигурацией улично-дорожной сети, для перераспределения транспортных потоков, разгрузки уже существующих каркасных улиц и перегруженных пересечений, требуются мероприятия по строительству и реконструкции улиц: 60 лет Октября и Ханты-Мансийская, Омская и Таёжная, строительство путепровода в створе улицы Дзержинского до Северного широтного коридора, строительство дублера улицы Индустриальная по трассе ул. 9П, продление улиц Ленина и Мира в направлении Старого Вартовска и строительство обхода от транспортной развязки на автомобильной дороге в сторону Излучинска до перспективных продлений улиц Ленина и Мира. Что же касается дополнительных кольцевых развязок, то по словам московских исследователей на сегодняшний день их строительству препятствует множество факторов, в том числе нецелесообразность и малая эффективность при высокой стоимости реализации.
В общей сложности ученые Российского университета транспорта дали около 500 рекомендаций по улучшению дорожно-транспортной сети. Часть из них требуют отдельного обсуждения. По мнению инициатора и последовательно выступающего за строительство новых кольцевых развязок депутата Сергея Землянкина, эту тему необходимо прорабатывать дальше. Тем более, что представленные изыскания и предложенные мероприятия рассчитаны до 2035 года, так что их реализация будет не быстрой, а вопрос новых кольцевых развязок будет актуальным надолго, и вполне возможно в будущем появятся и возможности, и ресурсы для его решения.
На слушаниях решили, что появившееся вопросы народные избранники проработают с московскими экспертами индивидуально. Но в общем и целом, участники слушаний отметили высокий уровень проработки и хорошую детализацию представленного плана модернизации дорожной сети города.