РВБ построит на Сахалине логистический центр площадью более 30 тыс. кв. м
Компания РВБ (Объединённая компания Wildberries & Russ) в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Сахалин» построит логистический центр в Анивском районе Сахалинской области. Площадь будущего комплекса составит более 30 тыс. кв. м.
В начале 2026 года компания начнет строительно-монтажные работы. Проект реализуется при поддержке правительства Сахалинской области в рамках соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).
«Строительство логистического центра даст новые возможности для Сахалинской области. Прежде всего это связано с улучшением качества жизни людей, которые смогут в более короткий срок получать необходимые товары. У компании есть отработанная система поставки товаров. Работает она уже широко. Опыт работы, логистические возможности позволят добиться результатов именно в ускорении постройки логистического центра», - сказал заместитель председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
Компания РВБ на ПМЭФ-2025 подписала соглашение о реализации проекта с Правительством Сахалинской области, а на ВЭФ-2025 – с КРДВ.
«Наша цель – сделать Сахалин и Курильские острова по-настоящему комфортными территориями для жизни. Новый логистический центр компании РВБ на Сахалине сократит логистику между Дальним Востоком и центральной частью России. Это позволит жителям получать широкий ассортимент товаров значительно быстрее. Мы рады сотрудничеству и всесторонне поддерживаем инвестора в реализации этого важного логистического проекта», – отметил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.
Логоцентр будет оснащен современными автоматизированными системами, которые обеспечат более быструю сортировку товаров. Реализация проекта будет осуществляться с учетом экологических и социальных критериев для минимизации воздействия на природу и создания безопасных и комфортных условий для будущих сотрудников.
«Статус резидента ТОР позволит реализовать проект с применением налоговых льгот и административных преференций. Логистический комплекс на Сахалине не только сократит время доставки необходимых товаров для жителей, но и даст возможность местным производителям поставлять собственную продукцию по всей стране», - прокомментировала директор КРДВ Сахалин и Курилы Мария Гришинкова.
Развитие логистической инфраструктуры в Дальневосточном федеральном округе – один из стратегических приоритетов компании. По соглашению с КРДВ в рамках режима ТОР компания РВБ ведет строительство и проектирование логистических объектов в Чите и Благовещенске. Также уже функционирует первая очередь логоцентра во Владивостоке.
«КРДВ совместно с компанией РВБ продолжает системную работу по увеличению логистических возможностей Дальнего Востока и Арктики. Строительство и проектирование логистических центров ведется в Амурской области, Приморском и Забайкальском краях. Также по соглашениям с КРДВ инвестор реализует 2 проекта по строительству центров в Сахалинской и Архангельской областях. Преференциальные режимы ТОР и АЗРФ создают условия для реализации масштабных инвестиционных проектов», - добавил заместитель генерального директора КРДВ по сопровождению инвестиционных проектов Сергей Скалий.
По данным КРДВ, на ТОР «Сахалин» бизнес реализует 93 проекта, 22 из которых введены в работу. В экономику региона вложено более 45,8 млрд рублей инвестиций из запланированных 230 млрд рублей, создано более 3 тыс. рабочих мест.
Резидентам ТОР доступны значительные налоговые льготы и преференции, среди которых: нулевые налоги на землю первые 3-5 лет, на имущество и прибыль первые 5 лет, сниженные ставки по указанным налогам с 6-го по 10-ый годы реализации проекта, а также возможности предоставления земли, инфраструктурной и других видов поддержки.
В ходе двусторонней встречи губернатор Александр Беглов проинформировал Президента России Владимира Путина о новых темпах строительства петербургского метрополитена.
«Когда Вы нас поддержали, мы создали свою компанию городскую — „Метрострой Северной столицы“. Сложный вопрос был, были проблемы банковские, документации, оборудования. Но за последние годы открыли 7 станций метро, — сказал Александр Беглов. — Метро в городе — непростое, тяжелое, глубины большие — до 70 метров. Тем не менее, наша компания справляется. Вы знаете, поздравляли нас, когда открыли станцию „Горный институт“. А сейчас еще открыли перед новым годом две станции. Это „Юго-Западная“ и „Путиловская“ с переходом на „Кировский завод“. Порядка 200 тысяч населения получили на сегодняшний день возможность пользоваться метро рядом с домом».
Глава города напомнил, что за последние годы кроме трёх этих станций в Петербурге были открыты «Проспект Славы», «Дунайская», «Шушары», а также построена станция «Театральная» без выхода в город.
«„Метрострой“ развивается. Есть свои сложности, трудности. Мы знаем, как дальше двигаться. Я Вам общую схему докладывал. Работа идет, Ваши поручения выполняются»,— доложил губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что на прокладке новых участков двух линий и строительстве шести новых метровокзалов сейчас одновременно работают пять проходческих щитов, готовится к запуску шестой.
Сегодня На Красносельско-Калининской линии петербургского метро сооружается семикилометровый отрезок со станциями «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Начата проходка третьего пускового участка от станции «Каретная» к станции «Лиговский проспект-2» — будущему терминалу Высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург- Москва.
Восстановленный петербургскими мастерами двухпутный щит «Надежда» строит продолжение Невско-Василеостровской линии длиной 4,6 километра со станциями «Богатырская» и «Каменка».