РВБ построит на Сахалине логистический центр площадью более 30 тыс. кв. м
Компания РВБ (Объединённая компания Wildberries & Russ) в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Сахалин» построит логистический центр в Анивском районе Сахалинской области. Площадь будущего комплекса составит более 30 тыс. кв. м.
В начале 2026 года компания начнет строительно-монтажные работы. Проект реализуется при поддержке правительства Сахалинской области в рамках соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).
«Строительство логистического центра даст новые возможности для Сахалинской области. Прежде всего это связано с улучшением качества жизни людей, которые смогут в более короткий срок получать необходимые товары. У компании есть отработанная система поставки товаров. Работает она уже широко. Опыт работы, логистические возможности позволят добиться результатов именно в ускорении постройки логистического центра», - сказал заместитель председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
Компания РВБ на ПМЭФ-2025 подписала соглашение о реализации проекта с Правительством Сахалинской области, а на ВЭФ-2025 – с КРДВ.
«Наша цель – сделать Сахалин и Курильские острова по-настоящему комфортными территориями для жизни. Новый логистический центр компании РВБ на Сахалине сократит логистику между Дальним Востоком и центральной частью России. Это позволит жителям получать широкий ассортимент товаров значительно быстрее. Мы рады сотрудничеству и всесторонне поддерживаем инвестора в реализации этого важного логистического проекта», – отметил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.
Логоцентр будет оснащен современными автоматизированными системами, которые обеспечат более быструю сортировку товаров. Реализация проекта будет осуществляться с учетом экологических и социальных критериев для минимизации воздействия на природу и создания безопасных и комфортных условий для будущих сотрудников.
«Статус резидента ТОР позволит реализовать проект с применением налоговых льгот и административных преференций. Логистический комплекс на Сахалине не только сократит время доставки необходимых товаров для жителей, но и даст возможность местным производителям поставлять собственную продукцию по всей стране», - прокомментировала директор КРДВ Сахалин и Курилы Мария Гришинкова.
Развитие логистической инфраструктуры в Дальневосточном федеральном округе – один из стратегических приоритетов компании. По соглашению с КРДВ в рамках режима ТОР компания РВБ ведет строительство и проектирование логистических объектов в Чите и Благовещенске. Также уже функционирует первая очередь логоцентра во Владивостоке.
«КРДВ совместно с компанией РВБ продолжает системную работу по увеличению логистических возможностей Дальнего Востока и Арктики. Строительство и проектирование логистических центров ведется в Амурской области, Приморском и Забайкальском краях. Также по соглашениям с КРДВ инвестор реализует 2 проекта по строительству центров в Сахалинской и Архангельской областях. Преференциальные режимы ТОР и АЗРФ создают условия для реализации масштабных инвестиционных проектов», - добавил заместитель генерального директора КРДВ по сопровождению инвестиционных проектов Сергей Скалий.
По данным КРДВ, на ТОР «Сахалин» бизнес реализует 93 проекта, 22 из которых введены в работу. В экономику региона вложено более 45,8 млрд рублей инвестиций из запланированных 230 млрд рублей, создано более 3 тыс. рабочих мест.
Резидентам ТОР доступны значительные налоговые льготы и преференции, среди которых: нулевые налоги на землю первые 3-5 лет, на имущество и прибыль первые 5 лет, сниженные ставки по указанным налогам с 6-го по 10-ый годы реализации проекта, а также возможности предоставления земли, инфраструктурной и других видов поддержки.
Распоряжением КГИОП «Здание ремесленного училища Русского технического общества при Петроградском металлическом заводе» (Кондратьевский пр., 13, лит. А) включено в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
До конца XIX территория, на которой расположен объект, оставалась незастроенной.
С середины XIX века Кондратьевский проспект, протянувшийся от Арсенальной улицы до Богословского кладбища, назывался Безбородкинским проспектом по усадьбе, принадлежавшей графу Безбородко. В декабре 1918 года в память об организаторе Социалистического союза рабочей молодежи на Выборгской стороне, комиссаре полка Александре Александровиче Кондратьеве (1900–1918), погибшем во время гражданской войны, проспект был переименован.
В 1857 году территория, расположенная на правом берегу Невы, вблизи усадьбы министра внутренних дел Петра Николаевича Дурново, была приобретена купцом 1-й гильдии Сергеем Нефедьевичем Растеряевым для устройства Санкт‑Петербургского Металлического завода. Изначально предприятие, основанное в августе 1857 года, занимало небольшой участок вдоль набережной для обеспечения его водой — источником энергии и средством транспортировки.
Первую продукцию завода составляли гвозди, рессоры, домашняя утварь. Завод впервые в России наладил производство медной проволоки для телеграфного сообщения, освоил выпуск отопительных приборов и вентиляционных устройств по собственным чертежам. Главные театры, дворцы, музеи, храмы, заводы Санкт‑Петербурга стали заказчиками продукции. Постепенно предприятие стало монополистом в этой области и поставщиком Двора Его Императорского Величества.
В 1867 году на заводе было создано новое производство подъёмных механизмов и сооружений. Это бытовые и грузовые лифты, краны различной грузоподъемности и назначения, плавучие док-мосты для портов.
В 1880 году было организовано новое производство, ставшее на долгие годы одним из главных — котлостроение. Завод освоил выпуск паровых котлов различных систем и характеристик для нужд Военно-Морского флота.
В 1886 году Металлический завод становится поставщиком вооружения для русской армии и флота. Освоен выпуск торпедных аппаратов, мин, фугасных снарядов, первых отечественных барбетных и башенных установок для судов, установок для береговой и горной артиллерии. Впервые в России изготовлены железнодорожные транспортёры. С 1887 по 1936 год на Металлическом заводе работал инженер-конструктор Николай Данилович Лесенко.
К началу XX века постепенно расширявшийся Санкт‑Петербургский Металлический завод играл важную роль в промышленной жизни города. В 1906 году здесь изготовили одну из первых отечественных подводных лодок. Она вошла в историю мирового подводного кораблестроения как единственный удачный образец подлодки с единым двигателем внутреннего сгорания для надводного и подводного хода.
Здание ремесленного училища Русского технического общества при Петроградском Металлическом заводе было построено в 1910 году по проекту архитектора, одного из основоположников раннего модерна в России Ричарда (Рихарда) Андреевича Берзена.
«Пользуясь свыше 20 лет неизменными симпатиями рабочих, училище это за недостатком средств должно было помещаться в разных наемных квартирах. По представлению министерства внутренних дел Государственная Дума ассигновала в этом году 128 тыс. руб. на сооружение собственного здания училища, в котором теперь учится около 125 мальчиков, все будущие подмастерья-механики» (Заметка из газеты «Новое время» №12394 от 13(25).09.1910. с.3).
Фасад здания облицован светлым кирпичом с гладко оштукатуренными элементами, а также в части между цоколем и нижней отметкой окон с штукатуркой «под шубу». Фасад завершен раскрепованным фризом и профилированным венчающим карнизом. Ризалиты завершены прямоугольными аттиками.
За свою историю завод переименовывался не один раз. В марте 1930 года Ленинградскому Металлическому заводу крупного машиностроения (ЛМЗ) присвоили имя И. В. Сталина.
К концу 1930-х годов ЛМЗ вышел на второе место в Европе по объёму выпуска паровых турбин. В 1939 году был поставлен первый мировой рекорд: изготовлены самые большие и мощные гидравлические турбины в 55 МВт для Угличской и Рыбинской ГЭС Волжско-Камского каскада.
За время Великой Отечественной войны на завод было сброшено 300 фугасных и зажигательных бомб, на территории завода разорвалось 500 фугасных и более 1000 осколочных и шрапнельных снарядов. Только за один день 26 января 1943 года бомбёжка унесла 26 жизней. Несмотря на потери, голод, холод, всю войну завод продолжал работать, выполнять и перевыполнять план фронтовых заказов.
В советское время завод назывался Ленинградский металлический завод имени XXII съезда КПСС. В настоящее время является филиалом ОАО «Силовые машины».
Бывшее здание ремесленного училища находится в бессрочном пользовании Государственного бюджетного учреждения спортивной школы олимпийского резерва по дзюдо Калининского района Санкт‑Петербурга имени А. С. Рахлина.
***
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Здание ремесленного училища Русского технического общества при Петроградском металлическом заводе» (государственный эксперт — Поддубная Н. Г.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».