Для четырех исторических объектов Курской крепости утверждены предметы охраны
Утверждены предметы охраны для четырех знаковых объектов в самом сердце Курска – на территории Курской крепости. Это ключевой юридический и практический шаг перед началом работ по реставрации.
Предмет охраны объекта культурного наследия — это детальное описание особенностей, уникальных элементов и характерных черт, являющихся основанием для включения в единый государственный реестр ОКН. Он юридически фиксирует исторический облик, который необходимо сохранить или восстановить в ходе всех последующих работ.
Теперь любые реставрационные мероприятия будут проводиться строго в установленных рамках— без утраты исторической ценности и искажений.
Башня ограды Знаменского монастыря (XVII–XVIII вв.) - объект культурного наследия федерального значения. Это единственная сохранившаяся башня каменной монастырской ограды, возведенной по указу царя Алексея Михайловича. Предметом охраны установлены ее исторические пропорции, которые сейчас искажены из-за засыпки грунтом, круглая форма, купол с люкарнами и кирпичная кладка.
Братский корпус Знаменского монастыря (XIX в.) - объект культурного наследия регионального значения. В прежнем виде в связи с утвержденным предметом охраны будут восстановлены арочные окна, карнизы, а также историческая планировка здания.
Здание Окружного суда (вторая половина XIX в.) сохранит симметричный фасад, декоративные элементы, а также подлинные детали интерьеров — металлические ограждения, пилястры и историческую плитку.
Здание Дворянского собрания (1877 г.) является объектом культурного наследия федерального значения. Это один из главных архитектурных акцентов исторического центра города. Предметом охраны установлены фигурная кирпичная кладка, историческая цветовая гамма, элементы эклектики, окна из лиственницы и датировка «1877» в аттике.
Следующий этап восстановления исторического центра — разработка и согласование проектной документации, которая будет основываться на утвержденных предметах охраны. После этого начнутся практические работы по возрождению этих знаковых объектов Курска.
– Работы должны быть завершены к середине лета, после чего трамвайное движение будет продлено до Ярославского моторного завода. Это часть масштабного концессионного проекта по обновлению городской трамвайной сети, который реализуется при поддержке государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ», – отметил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. – Этот проект не просто обновление инфраструктуры, а комплексное повышение качества городской среды. Он направлен на создание комфортного, быстрого и надежного общественного транспорта для удобства жителей и гостей Ярославля.
Также в планах этого года – закупка 17 единиц специализированной техники одиннадцати разных видов, предназначенной для работ по обслуживанию путей и контактной сети, устранению схода вагонов с рельсов и их буксировки, уборки снега и других мероприятий, связанных с обеспечением стабильной работы трамвайного сообщения. Кроме того, в 2026 году завершится строительство объектов энергообеспечения и обслуживания: шести тяговых подстанций и диспетчерского центра. В 2027-м планируется ввести в эксплуатацию новое депо.
В рамках проекта уже демонтировано 28 километров старых путей, уложено 22,3 километра новых и установлено 36 современных остановочных комплексов.
Продолжаются работы в центральных районах, в частности, демонтаж на участках путей между путепроводами и на улице Чкалова.
В рамках модернизации трамвайного парка поставлено 47 новых низкопольных вагонов модели 71-628-02 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Подвижной состав выполнен в фирменной цветовой палитре ярославского транспорта. Все новые трамваи оборудованы климат-контролем, медиапанелями, терминалами для безналичного расчета, USB-портами для зарядки устройств, а также системами аудиоинформирования пассажиров и многим другим. Кабина водителя оснащена в соответствии с современными требованиями для комфортной и эффективной работы.
В середине декабря прошлого года запущено трамвайное движение в Дзержинском районе: на маршруты №5р и 6р вышло 12 трамваев.
Справка
Реконструкция трамвайных путей и путепроводов в Ярославле реализуется в рамках концессионного соглашения между Правительством области и ООО «Мовиста регионы Ярославль» при поддержке государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ», которая на эти цели направила в регион 2,9 млрд рублей. Это первые средства ВЭБ.РФ именно на строительно-монтажные работы, предоставленные в качестве аванса ООО «Мовиста регионы Ярославль».
Общая стоимость проекта составляет 19,7 млрд рублей, объем участия ВЭБ.РФ, включая средства Фонда национального благосостояния, – 12,7 млрд рублей. Всего в рамках модернизации трамвайной системы в Ярославле предусмотрена реконструкция трамвайных путей общей протяженностью 43,9 километра, шести тяговых подстанций и одного депо, а также покупка 47 трамваев.