В Воронеже представили предварительную концепцию мастер-плана развития Нововоронежа
В Доме архитектора прошла презентация первого этапа мастер-плана долгосрочного развития Нововоронежа. Разработка финансируется Концерном «Росэнергоатом». Нововоронеж стал первым городом в регионе, для которого применят этот инструмент стратегического планирования.
Документ подготовил Институт территориального планирования «Урбаника» (Санкт-Петербург). В обсуждении документа участие приняли заместитель председателя правительства Воронежской области, вице-президент Союза архитекторов РФ Константин Кузнецов, руководители региональных министерств, городские активисты и общественники, предприниматели.
Мастер-план включает три сценария развития города с учетом предложений жителей. Ключевой вектор — развитие атомного города и строительство нового энергоблока Нововоронежской АЭС к 2036 году.
Эксперты отметили:
Нововоронеж — город науки и промышленности, со своей уникальной моделью развития
2/3 молодежи хотят остаться жить и работать в городе
важна поддержка образования (филиал НИЯУ МИФИ), экологии, зеленых зон и инклюзивной среды для семей и старшего поколения
Следующий этап — стратегическая сессия и подготовка итогового проекта, который представят губернатору Воронежской области. В дальнейшем опыт Нововоронежа планируют масштабировать на Воронеж.
Нововоронеж включен в федеральный перечень городов для разработки мастер-планов по поручению Президента РФ — это откроет доступ к дополнительному финансированию в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В Могочинском округе ввели в эксплуатацию после ремонта участок с 675-го по 685-й км федеральной дороги Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск.
В ходе работ выполнен ремонт разрушенных и размытых участков земляного полотна и систем водоотвода, с помощью георешетки укреплены кюветы, восстановлена дорожная одежда с заменой слоев покрытия, в том числе методом холодной регенерации. На двух мостах специалисты устроили верхний слой покрытия с применением полимерного модификатора.
Для удобства водителей обновлена площадка отдыха, установлена эстакада и беседка. Также в районе поселка Амазар подрядчик заменил автобусные остановки.
Для обеспечения безопасности дорожного движения специалисты устроили барьерное ограждение и сигнальные столбики, установили 137 дорожных знаков.
Ремонт участка протяженностью 9,05 км завершен с опережением календарного графика. Качество работ подтверждено специализированной лабораторией ФКУ Упрдор «Забайкалье».
Федеральная трасса Р-297 «Амур» играет ключевую роль в транспортной сети России как единственный маршрут между Читой и Хабаровском. Вместе с автомобильной дорогой Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита она связывает запад страны с Дальним Востоком.
Среднегодовая интенсивность движения по трассе неуклонно растет: если в 2022 году через нее проезжало в среднем 2,4 тыс. автомобилей в сутки, то в 2025 году этот показатель достиг более 3,5 тыс.