Установка первых элементов центрального коффердама Ленского моста началась в Якутии


02.02.2026 08:20

Строительство уникального Ленского моста в Республике Саха (Якутия) ведется круглосуточно, учитывая погодные условия. Некоторые виды работ возможны даже при низких температурах благодаря специально оборудованным цехам и укрытиям. Одним из важнейших этапов строительства является сборка коффердамов, проводимая зимой.


Центральная опора моста (№9) представляет собой огромный пилон высотой более 284 метров. Работы по устройству опор включают установку элементов металлических конструкций коффердамов в проектное положение. Всего предусмотрено строительство трёх коффердамов для удержания пролетов моста над рекой посредством вантов. Для монтажа коффердамов используется около десяти тысяч металлоконструкций.

По информации Группы «ВИС», полностью собран первый коффердам, второй (центральный) находится на стадии укрупнительной сборки вертикальных балок, третий – также активно формируется, на данный момент собрано его днище.

Ленский мост – один из самых сложных инфраструктурных проектов современной России, а наплавные коффердамы будут применены впервые в отечественном мостостроении. Благодаря поддержке Президента России Владимира Путина и решениям Правительства страны он включен в национальный проект «Инфраструктура для жизни».

АВТОР: ТК Минтранс Якутии
ИСТОЧНИК: ТК Минтранс Якутии
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Минтранс Якутии

Подписывайтесь на нас:


29.01.2026 12:09

Работы идут одновременно в трех зданиях: административном, производственном и отдельно стоящем складе — там монтируют кровлю и внутренние перегородки.


Во всех зданиях проведены работы по фундаментам и гидроизоляции. Ход строительства проверил Герой России, первый зампредсед комстроя Ленобласти Валерий Енин.

«Бизнес-инкубатор во Всеволожске создаём для малого бизнеса — и в том числе как площадку, которая поможет участникам СВО открыть своё дело. Работы держим в высоком темпе. Параллельно проектируем второй инкубатор: его заранее адаптируем под людей, получивших травмы и ранения в зоне СВО, чтобы инфраструктура и планировочные решения были удобны для каждого», — рассказал Валерий Енин.

АВТОР: ТК Комитет по строительству ЛО
ИСТОЧНИК: ТК Комитет по строительству ЛО
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитет по строительству ЛО

Подписывайтесь на нас: