Установка первых элементов центрального коффердама Ленского моста началась в Якутии
Строительство уникального Ленского моста в Республике Саха (Якутия) ведется круглосуточно, учитывая погодные условия. Некоторые виды работ возможны даже при низких температурах благодаря специально оборудованным цехам и укрытиям. Одним из важнейших этапов строительства является сборка коффердамов, проводимая зимой.
Центральная опора моста (№9) представляет собой огромный пилон высотой более 284 метров. Работы по устройству опор включают установку элементов металлических конструкций коффердамов в проектное положение. Всего предусмотрено строительство трёх коффердамов для удержания пролетов моста над рекой посредством вантов. Для монтажа коффердамов используется около десяти тысяч металлоконструкций.
По информации Группы «ВИС», полностью собран первый коффердам, второй (центральный) находится на стадии укрупнительной сборки вертикальных балок, третий – также активно формируется, на данный момент собрано его днище.
Ленский мост – один из самых сложных инфраструктурных проектов современной России, а наплавные коффердамы будут применены впервые в отечественном мостостроении. Благодаря поддержке Президента России Владимира Путина и решениям Правительства страны он включен в национальный проект «Инфраструктура для жизни».
Об этом губернатор Александр Беглов заявил по итогам заседания Правительства Санкт‑Петербурга. При запланированном объёме порядка 233 млрд рублей фактическое исполнение Адресной инвестиционной программы (АИП) составило почти 99%. В абсолютных значениях – почти 230 млрд рублей.
«Темпы роста налоговых доходов у Петербурга выше, чем в среднем по стране. Эта наша крепкая основа позволяет увеличивать финансирование расходов Адресной инвестиционной программы. Третий год подряд исполнение АИП в Петербурге составляет 99%. Мы продолжаем планомерно строить и модернизировать социально значимые проекты – школы, детские сады, поликлиники, спорткомплексы. Можем направлять дополнительные средства на развитие инфраструктуры мегаполиса в рамках нашей программы «10 приоритетов Петербурга до 2030 года», – отметил губернатор.
Благодаря синхронизации строительства жилых домов и объектов социальной инфраструктуры в Северной столице за последние 5 лет существенно увеличилась доля внебюджетных источников в финансировании капитального строительства. В 2020 году на них приходилось порядка 19%, в 2025 – более 55%.
По итогам прошлого года город, в частности, получил 105 социальных объектов, из них 62 - за счет АИП и 43 – в результате взаимодействия с инвесторами. Введены 26 школ и 2 совмещённых объекта образования, 25 детских садов, 24 объекта здравоохранения и пять социального обслуживания, детский центр хирургии на Авангардной.
В рамках АИП в 2025 году за счет бюджетных ассигнований завершены работы по 17 объектам дорожно-транспортной инфраструктуры. Открыты две новых станции Красносельско-Калининской линии – «Юго-Западная» и «Путиловская». Запущено движение на трамвайной линии «Купчино – Шушары», с продолжением на Славянку.
В сфере коммунальной инфраструктуры в 2025 году завершены работы по 55 объектам. Среди них три водовода – в Кронштадте, Ломоносове и Красногвардейском районе. Создано новое освещение квартала 19А в Кронштадте, парка Александрино, Московского шоссе на участке автодороги М-10. Проложен газопровод до границ СНТ «Гипроникель» (Парголово).
По итогам 2025 года государственный жилищный фонд Петербурга увеличился на более чем на 70 тыс. кв. метров. Был построен жилой дом в Кировском районе на 270 квартир. На аукционах приобретено 512 квартир для обеспечения детей-сирот и 572 квартиры для льготных категорий граждан.
В настоящее время на 2026-2028 годы объем АИП в рамках городского бюджета составляет порядка 850 млрд рублей. В АИП текущего года предусмотрено более 262 млрд рублей.