В Башкортостане в 2025 году отремонтировали 221 км опорной дорожной сети
В Башкортостане в 2025 году привели в нормативное состояние 221 км опорной дорожной сети в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Так, в 2025 году работы проводили на дорогах Бураево – Старобалтачево – Куеда, Белорецк – Учалы – Миасс, Магнитогорск – Ира, Стерлитамак – Белорецк - Магнитогорск, Кушнаренково − Чекмагуш – Бакалы, Уфа – Инзер – Белорецк и других.
– Это основные дороги, которые связывают районные центры со столицей республики – Уфой, ведут к важным туристическим объектам, транспортным и логистическим узлам, крупным промышленным предприятиям и кластерам. Они также обеспечивают выход на федеральные трассы. Поэтому таким транспортным артериям дорожники уделяют особое внимание, – рассказала министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Любовь Минакова.
Общая протяженность опорной дорожной сети Башкортостана составляет около 4 тыс. км. Из них дорог регионального значения - 3188 км. В соответствии с поручением Президента страны Владимира Путина к концу 2030 года доля дорог опорной сети, находящейся в нормативном состоянии, должна соответствовать 85%. По итогам 2025 года этот показатель достиг 72,5%.
С 2022 года в рамках нацпроектов «Безопасные качественные дороги» и «Инфраструктура для жизни» в нормативное состояние привели около 400 км региональных дорог, входящих в опорную сеть. В 2026 году работы по приведению в нормативное состояние дорог, мостов и путепроводов опорной сети продолжатся.
Главным управлением культурного наследия Московской области согласована проектная документация на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения — церкви Воскресения (XVI–XVIII вв.), расположенной в городе Коломне.
Первый каменный храм на этом месте был возведён в XVI веке. На протяжении столетий храм неоднократно перестраивался: в XVIII веке появились трапезная и каменная колокольня, а в конце столетия здание получило новый архитектурный облик в стиле позднего провинциального барокко. В начале XIX века храм был расширен за счёт новой трапезной с приделами.
В советский период церковь была закрыта и серьёзно пострадала: утрачены завершения, элементы колокольни и внутреннее убранство. С середины XX века памятник находится в фокусе научных исследований и реставрационных работ.
Согласование проекта — важный шаг к сохранению храма и его исторического облика.