«Трансстрой» возглавил И.Кузнецов
Решением общего собрания участников ООО «Проектно-строительная компания «Трансстрой» (входит в Строительный сектор «Базового Элемента»), на должность генерального директора компании назначен Иван Кузнецов.
Как сообщает пресс-служба компании, комментируя свое назначение, он сказал: «В новой должности при современном состоянии экономики страны передо мной поставлена серьезная задача укрепления позиции «Трансстроя» как основного игрока отечественного рынка инфраструктурного строительства, посредством реализации потенциала всех компаний, входящих в Трансстрой, и расширения регионов присутствия. Также стоит задача усиления «Проектно-строительной компании «Трансстрой» как корпоративного центра холдинга, цель которого – обеспечить эффективное управление и рост конкурентоспособности».
С 2003 г. И.Кузнецов работал в ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», генеральным директором которого назначен в марте 2007 г.
В настоящее время под непосредственным руководством И.Кузнецова ведется строительство комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга, пассажирского порта на Васильевском острове (проект «Морской фасад»), железных дорог в Якутии (Томмот – Кердем – Якутск и Улак – Эльга), аэропорта в Геленджике, стадиона «Зенит» на Крестовском острове, порта в Сочи, причала катеров ФСО в Стрельне, а также реконструкция аэродромов Шереметьево-2 и Пулково.
В качестве генерального подрядчика крупнейших инфраструктурных проектов под руководством И. Кузнецова «Инжиниринговая компания «Трансстрой» добилась значительных производственных результатов, рост оборота компании за 2007 и 2008 годы составил порядка 30%.
Показатели безопасности сооружаемой в настоящее время Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2), генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком которой является ОАО «Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «АТОМЭНЕРГОПРОЕКТ», значительно усовершенствованы. Об этом вчера сообщил главный инженер проекта ОАО «СПбАЭП» Сергей Светлов в рамках выставки Atomexpo Belarus-2009, где он выступил с докладом «Основные особенности проекта АЭС-2006 на примере площадки ЛАЭС-2», сообщает пресс-служба компании.
АЭС-2006 – краткое наименование эволюционного проекта АЭС, разработанного на базе российского проекта ВВЭР-1000 с общим опытом эксплуатации более 130 реакторо-лет. «При разработке проекта АЭС-2006 для площадки ЛАЭС-2 в качестве референтного использовался проект АЭС-91, реализованный на двух энергоблоках Тяньваньской АЭС в Китае, которая также спроектирована ОАО «СПбАЭП»», – пояснил С.Светлов.
По его словам, проект ЛАЭС-2 отвечает всем действующим российским и международным нормам по безопасности, включая рекомендации МАГАТЭ и требования EUR: «Преимуществами принятого эволюционного подхода являются сокращение сроков и стоимости проектирования, обеспечение референтности принятых технических решений, увеличение экономической привлекательности. Новые технические решения, внедренные в проект (по сравнению с референтной АЭС), позволили существенно улучшить показатели по безопасности и выполнить все требования технических заданий на АЭС-2006 и ЛАЭС-2».
Обеспечение требуемого уровня безопасности достигается за счет: выбора оптимальной конфигурации систем безопасности на основе активных и пассивных элементов; максимального использования разнопринципности оборудования и функционального резервирования; уменьшения влияния человеческого фактора.
Напомним, проект сооружения ЛАЭС-2 входит в долгосрочную программу деятельности госкорпорации «Росатом» на 2009-2015 гг., одной из задач которой является повышение доли генерации атомной энергии в России с нынешних 16 до 25%. Госконтракт на строительство двух первых энергоблоков ЛАЭС-2 стоимостью 136,7 млрд. рублей был заключен 14 марта 2008 г. и состоит из выполнения проектно-изыскательских, строительно-монтажных и пусконаладочных работ, а также включает в себя поставку оборудования, материалов и изделий. Электрическая мощность каждого энергоблока типа ВВЭР определена в 1172 МВт, теплофикационная – 250 Гкал/ч. Расчетный срок службы ЛАЭС-2 – 50 лет, основного оборудования – 60 лет. Ввод в действие I и II энергоблоков ЛАЭС-2 запланирован на 2013 и 2014 гг. соответственно.