«Трансстрой» возглавил И.Кузнецов
Решением общего собрания участников ООО «Проектно-строительная компания «Трансстрой» (входит в Строительный сектор «Базового Элемента»), на должность генерального директора компании назначен Иван Кузнецов.
Как сообщает пресс-служба компании, комментируя свое назначение, он сказал: «В новой должности при современном состоянии экономики страны передо мной поставлена серьезная задача укрепления позиции «Трансстроя» как основного игрока отечественного рынка инфраструктурного строительства, посредством реализации потенциала всех компаний, входящих в Трансстрой, и расширения регионов присутствия. Также стоит задача усиления «Проектно-строительной компании «Трансстрой» как корпоративного центра холдинга, цель которого – обеспечить эффективное управление и рост конкурентоспособности».
С 2003 г. И.Кузнецов работал в ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», генеральным директором которого назначен в марте 2007 г.
В настоящее время под непосредственным руководством И.Кузнецова ведется строительство комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга, пассажирского порта на Васильевском острове (проект «Морской фасад»), железных дорог в Якутии (Томмот – Кердем – Якутск и Улак – Эльга), аэропорта в Геленджике, стадиона «Зенит» на Крестовском острове, порта в Сочи, причала катеров ФСО в Стрельне, а также реконструкция аэродромов Шереметьево-2 и Пулково.
В качестве генерального подрядчика крупнейших инфраструктурных проектов под руководством И. Кузнецова «Инжиниринговая компания «Трансстрой» добилась значительных производственных результатов, рост оборота компании за 2007 и 2008 годы составил порядка 30%.
Ассоциация строителей России (АСР) совместно с Российским союзом промышленников и предпринимателей (РСПП) предлагают в условиях последствий мирового финансового кризиса пересмотреть ряд отечественных инвестиционно-строительных проектов, финансируемых государством, а высвободившиеся средства направить на поддержку строительной отрасли, сообщил президент АСР Николай Кошман.
Он уточнил, что это предложение содержится в программе поддержки строительного сектора экономики и сферы недвижимости, разработанной Ассоциацией совместно с ведущими профобъединениями и участниками рынка. Эта программа, сообщает пресс-служба АСР, одобрена правлением РСПП, и в ближайшее время ее планируется направить на рассмотрение в правительство РФ.
«Мы считаем, что в том числе необходимо провести анализ инвестиционно-строительных проектов, финансируемых государством, с целью их ранжирования по степени важности. Некоторые стройки, на которые уходит большой объем госресурсов, возможно, нужно временно приостановить, а высвобожденные средства направить на поддержку строительной отрасли», - отметил Н.Кошман. В частности, государство могло бы пересмотреть расходы на строительство платных автотрасс в Москве и Петербурге, а также на другие масштабные проекты.
«Недавно было сообщение о том, что после анализа затрат на стройку в Сочи, государство смогло секвестировать их на 20%. Почему бы не провести подобную переоценку на других проектах? Надо совершенствовать систему ценообразования при реализации строительных госпроектов в стране, ведь при правильной оценке государство могло бы высвободить большие средства», - пояснил он.
По мнению Н.Кошмана, высвободившиеся денежные ресурсы целесообразно было бы направить на обеспечение государственного софинансирования проектов строительства жилья эконом-класса на стадии 50-процентной готовности. «Государству сейчас следует уделить большее внимание строящимся домам, куда вложили свои деньги простые граждане. Такого жилья в России очень много, а вот денег на завершение его строительства у строительных компаний все меньше из-за недоступности кредитных ресурсов и снижения спроса. Следует увеличивать доступность кредитных ресурсов наряду со стимулированием потребительского спроса», - подчеркнул он.