«Трансстрой» возглавил И.Кузнецов
Решением общего собрания участников ООО «Проектно-строительная компания «Трансстрой» (входит в Строительный сектор «Базового Элемента»), на должность генерального директора компании назначен Иван Кузнецов.
Как сообщает пресс-служба компании, комментируя свое назначение, он сказал: «В новой должности при современном состоянии экономики страны передо мной поставлена серьезная задача укрепления позиции «Трансстроя» как основного игрока отечественного рынка инфраструктурного строительства, посредством реализации потенциала всех компаний, входящих в Трансстрой, и расширения регионов присутствия. Также стоит задача усиления «Проектно-строительной компании «Трансстрой» как корпоративного центра холдинга, цель которого – обеспечить эффективное управление и рост конкурентоспособности».
С 2003 г. И.Кузнецов работал в ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», генеральным директором которого назначен в марте 2007 г.
В настоящее время под непосредственным руководством И.Кузнецова ведется строительство комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга, пассажирского порта на Васильевском острове (проект «Морской фасад»), железных дорог в Якутии (Томмот – Кердем – Якутск и Улак – Эльга), аэропорта в Геленджике, стадиона «Зенит» на Крестовском острове, порта в Сочи, причала катеров ФСО в Стрельне, а также реконструкция аэродромов Шереметьево-2 и Пулково.
В качестве генерального подрядчика крупнейших инфраструктурных проектов под руководством И. Кузнецова «Инжиниринговая компания «Трансстрой» добилась значительных производственных результатов, рост оборота компании за 2007 и 2008 годы составил порядка 30%.
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга не может быть арбитром при возникновении конфликтов вокруг работ по реконструкции того или иного исторического здания или нового строительства в том или и ном месте, говорит начальник Службы Александр Орт.
Он подчеркнул, что «при наличии всей документации, которая требуется по Градостроительному кодексу и другим нормативным документам, оснований у Госстройнадзора не выдавать разрешения – нет. У нас есть судебная практика, когда в Службу направляли иски за незаконный отказ в выдаче разрешений, и мы проиграли несколько процессов. Потому что, действительно, у заказчика на руках были все документы, подтверждающие его право приступить к строительству».
А.Орт также отметил, что «если при наличии всех документов граждане возмущаются – да, мы реагируем на это». Но выражается это в наблюдении за тем, чтобы ведущиеся работы не повредили окружающим объектам, что особенно актуально для исторического центра Петербурга. «Чтобы контролировать ведение строительства в центральной части города, осуществлять мониторинг за ведением строительных работ, город создал специальное государственное учреждение, которое призвано следить, как застройщики выполняют требования, технологии, разборку сооружений и зданий, которые предусмотрены проектом. На сегодняшний день ГУ приступило к своим обязанностям. В декабре 2008 г. заключен целый ряд договоров с застройщиками, в том числе и по знаменитой яме возле дома Перцева. Результат есть, и нас удовлетворяет такой вид надзора. Тем более, у ГУ есть своя лаборатория и приборы, позволяющие на объекте произвести необходимые замеры и обследования».
Полностью интервью с А.Ортом будет опубликовано в ближайшем номере «Строительного Еженедельника».