«Трансстрой» возглавил И.Кузнецов
Решением общего собрания участников ООО «Проектно-строительная компания «Трансстрой» (входит в Строительный сектор «Базового Элемента»), на должность генерального директора компании назначен Иван Кузнецов.
Как сообщает пресс-служба компании, комментируя свое назначение, он сказал: «В новой должности при современном состоянии экономики страны передо мной поставлена серьезная задача укрепления позиции «Трансстроя» как основного игрока отечественного рынка инфраструктурного строительства, посредством реализации потенциала всех компаний, входящих в Трансстрой, и расширения регионов присутствия. Также стоит задача усиления «Проектно-строительной компании «Трансстрой» как корпоративного центра холдинга, цель которого – обеспечить эффективное управление и рост конкурентоспособности».
С 2003 г. И.Кузнецов работал в ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», генеральным директором которого назначен в марте 2007 г.
В настоящее время под непосредственным руководством И.Кузнецова ведется строительство комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга, пассажирского порта на Васильевском острове (проект «Морской фасад»), железных дорог в Якутии (Томмот – Кердем – Якутск и Улак – Эльга), аэропорта в Геленджике, стадиона «Зенит» на Крестовском острове, порта в Сочи, причала катеров ФСО в Стрельне, а также реконструкция аэродромов Шереметьево-2 и Пулково.
В качестве генерального подрядчика крупнейших инфраструктурных проектов под руководством И. Кузнецова «Инжиниринговая компания «Трансстрой» добилась значительных производственных результатов, рост оборота компании за 2007 и 2008 годы составил порядка 30%.
Государственная жилищная инспекция провела выборочную проверку новостроек, которые были введены в эксплуатацию в 2006-2008 гг. Из 449 проверенных домов нарушения были обнаружены в 59 зданиях (около 14%), сообщает пресс-служба Госжилинспекции.
В частности, в 27 жилых строениях было обнаружено подтопление подвальных помещений из-за не работающих (отсутствующих) дренажных систем, в 18 домах – вздутия, растрескивание покрытия, образование «застойных зон», а также были некачественно выполнены примыкания с надкрышными устройствами.
Помимо этого, в 11 случаях зафиксированы негерметичные стыки наружных стеновых панелей, а в 1 случае - обрушение, «выпучивание» облицовочного кирпича, трещины развивающегося характера.