Проект «Санкт-Петербург Марина» представлен на совещании в Правительстве РФ
На совещании заместителя председателя правительства Российской Федерации Дмитрия Чернышенко по реализации масштабной программы «Пять морей и озеро Байкал» был предсталвлен проект «Санкт-Петербург Марина». С докладом выступил вице-губернатор Петербурга Николай Линченко.
Он отметил, что в этом году в рамках выделенного из федерального бюджета казначейского инфраструктурного кредита начнем строительство канализационного коллектора Горская - ТКК Конная Лахта. Разработана и согласована схема внешнего электроснабжения.
Также Николай Линченко заявил, что продолжается разработка градостроительной и проектной документации для создания транспортной и инженерной инфраструктуры, а инвестор разрабатывает архитектурно-градостроительный облик будущей Академии парусного спорта.
На строящемся участке Невско-Василеостровской линии петербургского метро завершён один из ключевых этапов проходки. Двухпутный тоннелепроходческий комплекс диаметром 10 метров полностью прошёл подземную часть будущей станции "Каменка" и вышел на финальный отрезок маршрута. До демонтажного котлована механизму осталось преодолеть менее 600 метров.
Параллельно с проходкой на объекте продолжаются общестроительные работы. Метростроители возводят плиту вентиляционного перекрытия, а также формируют жёсткое основание тоннеля, которое необходимо для дальнейшего монтажа инженерных систем и устройства путевого хозяйства.
Проектная длина маршрута щита "Надежда" составляет 4,6 километра. Использование двухпутного щита позволяет вести строительство в более сжатые сроки по сравнению с однопутными комплексами диаметром 5,6 метра. При такой технологии оба пути размещаются в одном тоннеле, что упрощает организацию работ и ускоряет ввод участка в эксплуатацию.
Будущие станции расположатся в Приморском районе. Вестибюль "Богатырской" появится на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а "Каменка" — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В перспективе "Каменка" станет пересадочным узлом на станцию "Шуваловский проспект" Фрунзенско-Приморской линии, связав "зелёную" и "фиолетовую" ветки метрополитена.