КРТ в приоритете во Владивостоке
Механизм комплексного развития территорий становится одним из приоритетных при строительстве во Владивостоке. Он предусматривает не только возведение новых домов, но и создание полноценной инфраструктуры.
Об этом сообщил во время «Прямого разговора» губернатор Олег Кожемяко.
Во Владивостоке подготовлено уже три проекта КРТ.
На Адмирала Юмашева предстоит построить новый современный детский сад и современный фермерский рынок, отремонтируют школу, сделают сквер.
В районе Тунгусской появится школа, детский сад, отремонтируют дороги, сделают новые прогулочные зоны, установят детские и спортивные площадки. А еще построят надземный пешеходный мост через улицу Шилкинскую и подземную парковку.
На острове Русский появятся малоэтажные жилые дома, детские сады, школы, поликлиники, спортивные сооружения, благоустроенные набережные, дорожная и туристическая инфраструктура.
Владивосток остается лидером по темпам строительства жилья на Дальнем Востоке. Только в 2025 году в городе было введено в эксплуатацию 658 тысяч квадратных метров жилья.
В Могочинском округе ввели в эксплуатацию после ремонта участок с 675-го по 685-й км федеральной дороги Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск.
В ходе работ выполнен ремонт разрушенных и размытых участков земляного полотна и систем водоотвода, с помощью георешетки укреплены кюветы, восстановлена дорожная одежда с заменой слоев покрытия, в том числе методом холодной регенерации. На двух мостах специалисты устроили верхний слой покрытия с применением полимерного модификатора.
Для удобства водителей обновлена площадка отдыха, установлена эстакада и беседка. Также в районе поселка Амазар подрядчик заменил автобусные остановки.
Для обеспечения безопасности дорожного движения специалисты устроили барьерное ограждение и сигнальные столбики, установили 137 дорожных знаков.
Ремонт участка протяженностью 9,05 км завершен с опережением календарного графика. Качество работ подтверждено специализированной лабораторией ФКУ Упрдор «Забайкалье».
Федеральная трасса Р-297 «Амур» играет ключевую роль в транспортной сети России как единственный маршрут между Читой и Хабаровском. Вместе с автомобильной дорогой Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита она связывает запад страны с Дальним Востоком.
Среднегодовая интенсивность движения по трассе неуклонно растет: если в 2022 году через нее проезжало в среднем 2,4 тыс. автомобилей в сутки, то в 2025 году этот показатель достиг более 3,5 тыс.