Настраивать лифты в Мурманске приедет наладчик от завода-производителя
Министр строительства Мурманской области Александра Карпова провела совещание по ситуации с заменой лифтов в регионе.
Из 109 подъёмников продолжаются работы по 38, к модернизации 11 подрядчик ещё не приступал. Срок сорваны по всем объектам.
«Такого безобразия в выполнении работ по капитальному ремонту многоквартирных домах не было никогда, начиная от чудовищно сорванных сроков, и заканчивая качеством. Даже принятые лифты регулярно останавливаются. Но больше поражает ваше отношение к людям! Зачем отключать лифты, если вы понимаете, что не начнёте завтра монтажные работы? Чтобы пустить пыль в глаза?», - обратилась к представителю генподрядчика АО «Щербинский лифтостроительный завод» Александра Карпова.
Завод свою вину признаёт и в очередной раз обещает исправить ситуацию. В частности, как заверила Кристина Алексеева, директор отдела по работе с фондами капитального ремонта АО «ЩЛЗ», что уже 27 января в Мурманск прилетел наладчик завода-изготовителя, который проведёт настройку лифтового оборудования, в том числе по всем проблемным адресам города. Кроме того, учитывая количество поступающих жалоб, «ЩЛЗ» готовится открыть в Заполярье сервисный центр с собственной базой запчастей и соответственно все возникающие неполадки, в том числе по гарантийным обязательствам, будут устраняться в течение нескольких часов.
После совещания в региональном Минстрое глава Фонда капитального ремонта Мурманской области Юлия Барсукова вместе с Кристиной Алексеевой объехали дома, по которым поступает много жалоб, чтобы представитель АО «ЩЛЗ» воочию убедилась в качестве выполненных субподрядчиками работ.
В ходе двусторонней встречи губернатор Александр Беглов проинформировал Президента России Владимира Путина о новых темпах строительства петербургского метрополитена.
«Когда Вы нас поддержали, мы создали свою компанию городскую — „Метрострой Северной столицы“. Сложный вопрос был, были проблемы банковские, документации, оборудования. Но за последние годы открыли 7 станций метро, — сказал Александр Беглов. — Метро в городе — непростое, тяжелое, глубины большие — до 70 метров. Тем не менее, наша компания справляется. Вы знаете, поздравляли нас, когда открыли станцию „Горный институт“. А сейчас еще открыли перед новым годом две станции. Это „Юго-Западная“ и „Путиловская“ с переходом на „Кировский завод“. Порядка 200 тысяч населения получили на сегодняшний день возможность пользоваться метро рядом с домом».
Глава города напомнил, что за последние годы кроме трёх этих станций в Петербурге были открыты «Проспект Славы», «Дунайская», «Шушары», а также построена станция «Театральная» без выхода в город.
«„Метрострой“ развивается. Есть свои сложности, трудности. Мы знаем, как дальше двигаться. Я Вам общую схему докладывал. Работа идет, Ваши поручения выполняются»,— доложил губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что на прокладке новых участков двух линий и строительстве шести новых метровокзалов сейчас одновременно работают пять проходческих щитов, готовится к запуску шестой.
Сегодня На Красносельско-Калининской линии петербургского метро сооружается семикилометровый отрезок со станциями «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Начата проходка третьего пускового участка от станции «Каретная» к станции «Лиговский проспект-2» — будущему терминалу Высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург- Москва.
Восстановленный петербургскими мастерами двухпутный щит «Надежда» строит продолжение Невско-Василеостровской линии длиной 4,6 километра со станциями «Богатырская» и «Каменка».