Настраивать лифты в Мурманске приедет наладчик от завода-производителя
Министр строительства Мурманской области Александра Карпова провела совещание по ситуации с заменой лифтов в регионе.
Из 109 подъёмников продолжаются работы по 38, к модернизации 11 подрядчик ещё не приступал. Срок сорваны по всем объектам.
«Такого безобразия в выполнении работ по капитальному ремонту многоквартирных домах не было никогда, начиная от чудовищно сорванных сроков, и заканчивая качеством. Даже принятые лифты регулярно останавливаются. Но больше поражает ваше отношение к людям! Зачем отключать лифты, если вы понимаете, что не начнёте завтра монтажные работы? Чтобы пустить пыль в глаза?», - обратилась к представителю генподрядчика АО «Щербинский лифтостроительный завод» Александра Карпова.
Завод свою вину признаёт и в очередной раз обещает исправить ситуацию. В частности, как заверила Кристина Алексеева, директор отдела по работе с фондами капитального ремонта АО «ЩЛЗ», что уже 27 января в Мурманск прилетел наладчик завода-изготовителя, который проведёт настройку лифтового оборудования, в том числе по всем проблемным адресам города. Кроме того, учитывая количество поступающих жалоб, «ЩЛЗ» готовится открыть в Заполярье сервисный центр с собственной базой запчастей и соответственно все возникающие неполадки, в том числе по гарантийным обязательствам, будут устраняться в течение нескольких часов.
После совещания в региональном Минстрое глава Фонда капитального ремонта Мурманской области Юлия Барсукова вместе с Кристиной Алексеевой объехали дома, по которым поступает много жалоб, чтобы представитель АО «ЩЛЗ» воочию убедилась в качестве выполненных субподрядчиками работ.
– Работы должны быть завершены к середине лета, после чего трамвайное движение будет продлено до Ярославского моторного завода. Это часть масштабного концессионного проекта по обновлению городской трамвайной сети, который реализуется при поддержке государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ», – отметил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. – Этот проект не просто обновление инфраструктуры, а комплексное повышение качества городской среды. Он направлен на создание комфортного, быстрого и надежного общественного транспорта для удобства жителей и гостей Ярославля.
Также в планах этого года – закупка 17 единиц специализированной техники одиннадцати разных видов, предназначенной для работ по обслуживанию путей и контактной сети, устранению схода вагонов с рельсов и их буксировки, уборки снега и других мероприятий, связанных с обеспечением стабильной работы трамвайного сообщения. Кроме того, в 2026 году завершится строительство объектов энергообеспечения и обслуживания: шести тяговых подстанций и диспетчерского центра. В 2027-м планируется ввести в эксплуатацию новое депо.
В рамках проекта уже демонтировано 28 километров старых путей, уложено 22,3 километра новых и установлено 36 современных остановочных комплексов.
Продолжаются работы в центральных районах, в частности, демонтаж на участках путей между путепроводами и на улице Чкалова.
В рамках модернизации трамвайного парка поставлено 47 новых низкопольных вагонов модели 71-628-02 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Подвижной состав выполнен в фирменной цветовой палитре ярославского транспорта. Все новые трамваи оборудованы климат-контролем, медиапанелями, терминалами для безналичного расчета, USB-портами для зарядки устройств, а также системами аудиоинформирования пассажиров и многим другим. Кабина водителя оснащена в соответствии с современными требованиями для комфортной и эффективной работы.
В середине декабря прошлого года запущено трамвайное движение в Дзержинском районе: на маршруты №5р и 6р вышло 12 трамваев.
Справка
Реконструкция трамвайных путей и путепроводов в Ярославле реализуется в рамках концессионного соглашения между Правительством области и ООО «Мовиста регионы Ярославль» при поддержке государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ», которая на эти цели направила в регион 2,9 млрд рублей. Это первые средства ВЭБ.РФ именно на строительно-монтажные работы, предоставленные в качестве аванса ООО «Мовиста регионы Ярославль».
Общая стоимость проекта составляет 19,7 млрд рублей, объем участия ВЭБ.РФ, включая средства Фонда национального благосостояния, – 12,7 млрд рублей. Всего в рамках модернизации трамвайной системы в Ярославле предусмотрена реконструкция трамвайных путей общей протяженностью 43,9 километра, шести тяговых подстанций и одного депо, а также покупка 47 трамваев.