В карельской Костомукше в следующем году приступят к реконструкции посадочной полосы
Это одно из мероприятий мастер-плана, который обсудили сегодня с руководством ПАО «Северсталь».
Всего в мастер-плане, который был презентован в рамках Дней Карелии в Национальном центре «Россия», порядка 200 мероприятий. Все они направлены на развитие социальной, транспортной, инженерной инфраструктуры, а также застройки Костомукши. В частности, планируется комплексное благоустройство центра города, строительство пешеходного маршрута вокруг озера Контокки, организация регулярного железнодорожного и авиасообщения и т.д.
Уже ведется большая работа совместно с ПАО «Северсталь», Карельским окатышем по развитию Костомукши. В частности, создан в прошлом году на базе колледжа кластер горнодобывающей отрасли «КарьерА», оснащена больница современным оборудованием, продолжается строительство крытого ледового катка.
Напомним, Мастер-план разработан по заказу благотворительного фонда «Доброта Севера» за счет средств ПАО «Северсталь». Впереди ещё публичные обсуждения с жителями города и общественными организациями.
Отметим, что для республики развитие Костомукши имеет стратегическое значение.
В Могочинском округе ввели в эксплуатацию после ремонта участок с 675-го по 685-й км федеральной дороги Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск.
В ходе работ выполнен ремонт разрушенных и размытых участков земляного полотна и систем водоотвода, с помощью георешетки укреплены кюветы, восстановлена дорожная одежда с заменой слоев покрытия, в том числе методом холодной регенерации. На двух мостах специалисты устроили верхний слой покрытия с применением полимерного модификатора.
Для удобства водителей обновлена площадка отдыха, установлена эстакада и беседка. Также в районе поселка Амазар подрядчик заменил автобусные остановки.
Для обеспечения безопасности дорожного движения специалисты устроили барьерное ограждение и сигнальные столбики, установили 137 дорожных знаков.
Ремонт участка протяженностью 9,05 км завершен с опережением календарного графика. Качество работ подтверждено специализированной лабораторией ФКУ Упрдор «Забайкалье».
Федеральная трасса Р-297 «Амур» играет ключевую роль в транспортной сети России как единственный маршрут между Читой и Хабаровском. Вместе с автомобильной дорогой Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита она связывает запад страны с Дальним Востоком.
Среднегодовая интенсивность движения по трассе неуклонно растет: если в 2022 году через нее проезжало в среднем 2,4 тыс. автомобилей в сутки, то в 2025 году этот показатель достиг более 3,5 тыс.