ВТБ существенно снизил ставки по рыночной ипотеке
ВТБ с 28 января 2026 года снизил процентные ставки по рыночным ипотечным программам на 3,3 процентных пункта. Существенное снижение ставок стало возможным благодаря улучшению макроэкономических показателей.
По новым условиям минимальные ставки с учетом дисконтов на покупку квартир (на первичном и вторичном рынках) теперь составляют 19,3% годовых, на рефинансирование кредитов на квартиры - 19,6% годовых.
Условия по государственным ипотечным программам остаются без изменений: по семейной и IT-ипотеке - 6% годовых, по дальневосточной, арктической и льготной ипотеке в новых регионах - 2% годовых. По комбинированным ипотечным программам минимальные ставки в ВТБ составляют: от 6,97% годовых в сочетании с «семейной» госпрограммой, от 6,99% годовых - с IT-ипотекой.
«Рынок ипотеки прошел переломную точку, и в этом году покажет положительную динамику. Но ключевой сдвиг — в логике поведения клиентов. Многие клиенты уже не хотят откладывать покупку жилья и готовы действовать сейчас, имея чёткий план на будущее рефинансирование», — прокомментировал Алексей Охорзин, старший вице-президент, руководитель департамента продуктов розничного бизнеса ВТБ.
По итогам 2025 года банки выдали 4,4 трлн рублей на покупку жилья в ипотеку - всего на 9% ниже уровня предыдущего года. В 2026 году, по прогнозам экспертов ВТБ, объём продаж может вырасти примерно на четверть.
На строящемся участке Невско-Василеостровской линии петербургского метро завершён один из ключевых этапов проходки. Двухпутный тоннелепроходческий комплекс диаметром 10 метров полностью прошёл подземную часть будущей станции "Каменка" и вышел на финальный отрезок маршрута. До демонтажного котлована механизму осталось преодолеть менее 600 метров.
Параллельно с проходкой на объекте продолжаются общестроительные работы. Метростроители возводят плиту вентиляционного перекрытия, а также формируют жёсткое основание тоннеля, которое необходимо для дальнейшего монтажа инженерных систем и устройства путевого хозяйства.
Проектная длина маршрута щита "Надежда" составляет 4,6 километра. Использование двухпутного щита позволяет вести строительство в более сжатые сроки по сравнению с однопутными комплексами диаметром 5,6 метра. При такой технологии оба пути размещаются в одном тоннеле, что упрощает организацию работ и ускоряет ввод участка в эксплуатацию.
Будущие станции расположатся в Приморском районе. Вестибюль "Богатырской" появится на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а "Каменка" — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В перспективе "Каменка" станет пересадочным узлом на станцию "Шуваловский проспект" Фрунзенско-Приморской линии, связав "зелёную" и "фиолетовую" ветки метрополитена.