ВТБ существенно снизил ставки по рыночной ипотеке
ВТБ с 28 января 2026 года снизил процентные ставки по рыночным ипотечным программам на 3,3 процентных пункта. Существенное снижение ставок стало возможным благодаря улучшению макроэкономических показателей.
По новым условиям минимальные ставки с учетом дисконтов на покупку квартир (на первичном и вторичном рынках) теперь составляют 19,3% годовых, на рефинансирование кредитов на квартиры - 19,6% годовых.
Условия по государственным ипотечным программам остаются без изменений: по семейной и IT-ипотеке - 6% годовых, по дальневосточной, арктической и льготной ипотеке в новых регионах - 2% годовых. По комбинированным ипотечным программам минимальные ставки в ВТБ составляют: от 6,97% годовых в сочетании с «семейной» госпрограммой, от 6,99% годовых - с IT-ипотекой.
«Рынок ипотеки прошел переломную точку, и в этом году покажет положительную динамику. Но ключевой сдвиг — в логике поведения клиентов. Многие клиенты уже не хотят откладывать покупку жилья и готовы действовать сейчас, имея чёткий план на будущее рефинансирование», — прокомментировал Алексей Охорзин, старший вице-президент, руководитель департамента продуктов розничного бизнеса ВТБ.
По итогам 2025 года банки выдали 4,4 трлн рублей на покупку жилья в ипотеку - всего на 9% ниже уровня предыдущего года. В 2026 году, по прогнозам экспертов ВТБ, объём продаж может вырасти примерно на четверть.
– Работы должны быть завершены к середине лета, после чего трамвайное движение будет продлено до Ярославского моторного завода. Это часть масштабного концессионного проекта по обновлению городской трамвайной сети, который реализуется при поддержке государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ», – отметил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. – Этот проект не просто обновление инфраструктуры, а комплексное повышение качества городской среды. Он направлен на создание комфортного, быстрого и надежного общественного транспорта для удобства жителей и гостей Ярославля.
Также в планах этого года – закупка 17 единиц специализированной техники одиннадцати разных видов, предназначенной для работ по обслуживанию путей и контактной сети, устранению схода вагонов с рельсов и их буксировки, уборки снега и других мероприятий, связанных с обеспечением стабильной работы трамвайного сообщения. Кроме того, в 2026 году завершится строительство объектов энергообеспечения и обслуживания: шести тяговых подстанций и диспетчерского центра. В 2027-м планируется ввести в эксплуатацию новое депо.
В рамках проекта уже демонтировано 28 километров старых путей, уложено 22,3 километра новых и установлено 36 современных остановочных комплексов.
Продолжаются работы в центральных районах, в частности, демонтаж на участках путей между путепроводами и на улице Чкалова.
В рамках модернизации трамвайного парка поставлено 47 новых низкопольных вагонов модели 71-628-02 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Подвижной состав выполнен в фирменной цветовой палитре ярославского транспорта. Все новые трамваи оборудованы климат-контролем, медиапанелями, терминалами для безналичного расчета, USB-портами для зарядки устройств, а также системами аудиоинформирования пассажиров и многим другим. Кабина водителя оснащена в соответствии с современными требованиями для комфортной и эффективной работы.
В середине декабря прошлого года запущено трамвайное движение в Дзержинском районе: на маршруты №5р и 6р вышло 12 трамваев.
Справка
Реконструкция трамвайных путей и путепроводов в Ярославле реализуется в рамках концессионного соглашения между Правительством области и ООО «Мовиста регионы Ярославль» при поддержке государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ», которая на эти цели направила в регион 2,9 млрд рублей. Это первые средства ВЭБ.РФ именно на строительно-монтажные работы, предоставленные в качестве аванса ООО «Мовиста регионы Ярославль».
Общая стоимость проекта составляет 19,7 млрд рублей, объем участия ВЭБ.РФ, включая средства Фонда национального благосостояния, – 12,7 млрд рублей. Всего в рамках модернизации трамвайной системы в Ярославле предусмотрена реконструкция трамвайных путей общей протяженностью 43,9 километра, шести тяговых подстанций и одного депо, а также покупка 47 трамваев.