Согласован облик гостиничного комплекса в петербургском Зеленогорске
Согласован облик гостиничного комплекса в Зеленогорске на Пограничной улице, дом 1, лит. А. Проект разработан архитектурным бюро «А.Лен» по заказу ООО «Специализированный застройщик «ЭРБИАЙ-5».
Строительство планируется в 2 этапа. На участке разместится шесть гостиничных корпусов, а также корпус двухэтажной закрытой автостоянки. Для теплоснабжения проектируемых объектов предусмотрена отдельно стоящая котельная (2 этап строительства).
Как отмечают авторы, на стилистику фасадных решений проектируемого гостиничного комплекса повлиял густой лесной массив, окружающий территорию, и общая атмосфера природы квартала. Архитектурные решения фасадов жилых корпусов комплекса выполнены из нескольких типов фасадных структур, объединяющих все корпуса в единую композицию. Цветовая гамма фасадов корпусов выбрана максимально приближенная к природным оттенкам. В отделке гостиничных корпусов предлагается использовать фасадную силиконовую штукатурку, керамогранит под дерево, камень-габбро гранит, плитку глазурованную.
Предусмотрена сеть пешеходных и велосипедных дорог, площадок разного назначения. На территории планируются скамейки, урны, велопарковки, террасы, спортивное оборудование.
Объемно-пространственное решение объекта обусловлено сохранением существующих средообразующих деревьев, организацией видовых ракурсов и созданием живописного благоустройства вокруг единого композиционного центра. Основные въезды на территорию проектирования расположены со стороны Бронной и Пограничной улиц. Подъезды к корпусам минимизированы для организации пространства без машин.
В Волховском районе Ленобласти специалисты «Киришского ДРСУ» выполнили ямочный ремонт на участке дороги Волхов – Кисельня – Черноушево. Работы проводились с применением холодного асфальта.
Процесс включает очистку поврежденных участков, обработку битумом и укладку асфальтобетонной смеси с тщательной трамбовкой.
Такой метод эффективен при температуре до -5 градусов (ремонт был произведен до морозов – при них он невозможен!) и отличается высокой износостойкостью. В условиях зимы – это оптимальное решение для поддержания дорог в нормативном состоянии.
Как только температура воздуха повысится – мы приступим к ямочному ремонту в других районах.