В Петербурге тоннелепроходческий комплекс «Надежда» завершил ключевой этап работ на участке к станции «Каменка»
На строящемся участке Невско-Василеостровской линии петербургского метро завершён один из ключевых этапов проходки. Двухпутный тоннелепроходческий комплекс диаметром 10 метров полностью прошёл подземную часть будущей станции "Каменка" и вышел на финальный отрезок маршрута. До демонтажного котлована механизму осталось преодолеть менее 600 метров.
Параллельно с проходкой на объекте продолжаются общестроительные работы. Метростроители возводят плиту вентиляционного перекрытия, а также формируют жёсткое основание тоннеля, которое необходимо для дальнейшего монтажа инженерных систем и устройства путевого хозяйства.
Проектная длина маршрута щита "Надежда" составляет 4,6 километра. Использование двухпутного щита позволяет вести строительство в более сжатые сроки по сравнению с однопутными комплексами диаметром 5,6 метра. При такой технологии оба пути размещаются в одном тоннеле, что упрощает организацию работ и ускоряет ввод участка в эксплуатацию.
Будущие станции расположатся в Приморском районе. Вестибюль "Богатырской" появится на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а "Каменка" — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В перспективе "Каменка" станет пересадочным узлом на станцию "Шуваловский проспект" Фрунзенско-Приморской линии, связав "зелёную" и "фиолетовую" ветки метрополитена.
Такие планы в рамках своей производственной программы на наступивший год обозначила компания «РВК-Архангельск».
Приоритетными направлениями останутся реконструкция, перекладка сетей водоснабжения и водоотведения, замена устаревшего оборудования и внедрение новых технологий:
Продолжат реконструкцию маймаксанского водовода, переподключат абонентов левого берега на новую сеть. Кроме того, на системе водоотведения расширят программу плановой промывки и ремонта. Реализация мероприятий поможет защитить систему от перегрузок.
На центральных очистных сооружениях водопровода компания запустит новую систему обеззараживания воды на основе мембранного электролиза, сохранив старую систему в качестве резерва. Это повысит безопасность, позволит снизить расходы на обслуживание оборудования и приобретение химреагентов.
Также приступят к модернизации аэротенков и воздуходувок на реконструируемых очистных сооружениях канализации, обновят оборудование на 20 водонасосных станциях и отремонтируют пять канализационных станций.