В Петербурге тоннелепроходческий комплекс «Надежда» завершил ключевой этап работ на участке к станции «Каменка»
На строящемся участке Невско-Василеостровской линии петербургского метро завершён один из ключевых этапов проходки. Двухпутный тоннелепроходческий комплекс диаметром 10 метров полностью прошёл подземную часть будущей станции "Каменка" и вышел на финальный отрезок маршрута. До демонтажного котлована механизму осталось преодолеть менее 600 метров.
Параллельно с проходкой на объекте продолжаются общестроительные работы. Метростроители возводят плиту вентиляционного перекрытия, а также формируют жёсткое основание тоннеля, которое необходимо для дальнейшего монтажа инженерных систем и устройства путевого хозяйства.
Проектная длина маршрута щита "Надежда" составляет 4,6 километра. Использование двухпутного щита позволяет вести строительство в более сжатые сроки по сравнению с однопутными комплексами диаметром 5,6 метра. При такой технологии оба пути размещаются в одном тоннеле, что упрощает организацию работ и ускоряет ввод участка в эксплуатацию.
Будущие станции расположатся в Приморском районе. Вестибюль "Богатырской" появится на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а "Каменка" — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В перспективе "Каменка" станет пересадочным узлом на станцию "Шуваловский проспект" Фрунзенско-Приморской линии, связав "зелёную" и "фиолетовую" ветки метрополитена.
Главным управлением культурного наследия Московской области согласована проектная документация на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения — церкви Воскресения (XVI–XVIII вв.), расположенной в городе Коломне.
Первый каменный храм на этом месте был возведён в XVI веке. На протяжении столетий храм неоднократно перестраивался: в XVIII веке появились трапезная и каменная колокольня, а в конце столетия здание получило новый архитектурный облик в стиле позднего провинциального барокко. В начале XIX века храм был расширен за счёт новой трапезной с приделами.
В советский период церковь была закрыта и серьёзно пострадала: утрачены завершения, элементы колокольни и внутреннее убранство. С середины XX века памятник находится в фокусе научных исследований и реставрационных работ.
Согласование проекта — важный шаг к сохранению храма и его исторического облика.