РЖД провели испытания контактной сети будущей ВСМ в аварийном режиме
На опытном участке, который смонтирован на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке, специалисты смоделировали нештатную ситуацию — пережог контактного провода.
Отслеживалось состояние сети с помощью датчиков системы мониторинга. Профессионалы проанализировали нагрузки, действующие на контактную подвеску, определили, какие элементы контактной сети получают повреждения при подобной аварии.
Электрики отработали технологию восстановления с использованием опытного образца стыковочного зажима контактного провода.
Контактную сеть для ВСМ создали впервые в нашей стране. Специалистам важно не только подтвердить её эксплуатационные характеристики, но и безопасную работу.
Завершить полный цикл испытаний планируем весной 2026 года.
Более 400 километров обновленных дорог, открытие первого этапа Западного обхода Мурино, капремонт мостов, новое освещение в населенных пунктах и многое другое. Об этих результатах дорожников губернатор Ленобласти Александр Дрозденко рассказал в ходе пресс-конференции.
В 2026 году темпы никто не сбавит. В планах:
завершение больших строек в Мурино и Кудрово,
ремонт 350 км дорог в рамках нацпроекта,
окончание капремонта мостов, включая через Лугу.
Акцент – на безопасность: установка «умных» камер, новых ограждений и инженерных решений, которые помогут снизить аварийность