РЖД провели испытания контактной сети будущей ВСМ в аварийном режиме
На опытном участке, который смонтирован на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке, специалисты смоделировали нештатную ситуацию — пережог контактного провода.
Отслеживалось состояние сети с помощью датчиков системы мониторинга. Профессионалы проанализировали нагрузки, действующие на контактную подвеску, определили, какие элементы контактной сети получают повреждения при подобной аварии.
Электрики отработали технологию восстановления с использованием опытного образца стыковочного зажима контактного провода.
Контактную сеть для ВСМ создали впервые в нашей стране. Специалистам важно не только подтвердить её эксплуатационные характеристики, но и безопасную работу.
Завершить полный цикл испытаний планируем весной 2026 года.
В Москве открыли три пешеходных перехода — один подземный и два надземных. Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
Подземный пешеходный переход соединил Тимирязевский и Бутырский районы, которые разделены железнодорожными путями Савеловского направления Московской железной дороги.
«Суммарно в этих районах живут больше 155 тысяч человек. Переход обеспечит безопасное движение через МЦД-1 и между остановками городского транспорта на Дмитровском шоссе и улице Яблочкова», — написал мэр Москвы.
Два надземных перехода появились на трассе Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Первый проходит над магистралью от улицы Потаповская Роща в сторону жилых кварталов на улице Эдварда Грига. Его протяженность — 125 метров. На переходе три лестничных схода и столько же лифтов.
Второй переход длиной почти 100 метров связывает жилые кварталы на улицах Эдварда Грига и Потаповская Роща. Здесь установили два лифта.
Всего в этом году построили 15 таких сооружений.