Начинаются работы по реконструкции трамвайного путепровода в Ярославле
– Работы должны быть завершены к середине лета, после чего трамвайное движение будет продлено до Ярославского моторного завода. Это часть масштабного концессионного проекта по обновлению городской трамвайной сети, который реализуется при поддержке государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ», – отметил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. – Этот проект не просто обновление инфраструктуры, а комплексное повышение качества городской среды. Он направлен на создание комфортного, быстрого и надежного общественного транспорта для удобства жителей и гостей Ярославля.
Также в планах этого года – закупка 17 единиц специализированной техники одиннадцати разных видов, предназначенной для работ по обслуживанию путей и контактной сети, устранению схода вагонов с рельсов и их буксировки, уборки снега и других мероприятий, связанных с обеспечением стабильной работы трамвайного сообщения. Кроме того, в 2026 году завершится строительство объектов энергообеспечения и обслуживания: шести тяговых подстанций и диспетчерского центра. В 2027-м планируется ввести в эксплуатацию новое депо.
В рамках проекта уже демонтировано 28 километров старых путей, уложено 22,3 километра новых и установлено 36 современных остановочных комплексов.
Продолжаются работы в центральных районах, в частности, демонтаж на участках путей между путепроводами и на улице Чкалова.
В рамках модернизации трамвайного парка поставлено 47 новых низкопольных вагонов модели 71-628-02 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Подвижной состав выполнен в фирменной цветовой палитре ярославского транспорта. Все новые трамваи оборудованы климат-контролем, медиапанелями, терминалами для безналичного расчета, USB-портами для зарядки устройств, а также системами аудиоинформирования пассажиров и многим другим. Кабина водителя оснащена в соответствии с современными требованиями для комфортной и эффективной работы.
В середине декабря прошлого года запущено трамвайное движение в Дзержинском районе: на маршруты №5р и 6р вышло 12 трамваев.
Справка
Реконструкция трамвайных путей и путепроводов в Ярославле реализуется в рамках концессионного соглашения между Правительством области и ООО «Мовиста регионы Ярославль» при поддержке государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ», которая на эти цели направила в регион 2,9 млрд рублей. Это первые средства ВЭБ.РФ именно на строительно-монтажные работы, предоставленные в качестве аванса ООО «Мовиста регионы Ярославль».
Общая стоимость проекта составляет 19,7 млрд рублей, объем участия ВЭБ.РФ, включая средства Фонда национального благосостояния, – 12,7 млрд рублей. Всего в рамках модернизации трамвайной системы в Ярославле предусмотрена реконструкция трамвайных путей общей протяженностью 43,9 километра, шести тяговых подстанций и одного депо, а также покупка 47 трамваев.
Три призовых места и проект-победитель выбрала комиссия международного конкурса на разработку архитектурно-художественной концепции музейного и научно-просветительского комплекса на территории Мемориала «В память о мирных жителях СССР — жертвах нацистского геноцида в годы Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.» в деревне Зайцево Гатчинского муниципального округа.
Развивать мемориальную территорию планируется по единому генеральному плану, заранее понимая следующие очереди и общий замысел, отметил заместитель начальника Управления Президента РФ по государственной политике в гуманитарной сфере, заместитель Председателя Российского военно-исторического общества Николай Овсиенко.
«Когда мы выбирали площадку, мы исходили из того, что это должно быть место с потенциалом развития. Замысел мемориала изначально шире локальной истории: это общенациональная тема памяти о жертвах нацистского геноцида от фашистских захватчиков, и наша ответственность — сделать так, чтобы её помнили. Поэтому дальше важно развивать территорию не отдельными решениями, а по единому генеральному плану, заранее понимая следующие очереди. Теперь задача следующего этапа — сохранить ту эмоциональную силу, которую уже даёт мемориал, и подкрепить её научным знанием и качественным содержанием музейной экспозиции, чтобы посетитель выходил не с ощущением безысходности, а с пониманием и внутренней опорой», — сказал Николай Овсиенко.
Вице-губернатор Ленинградской области по вопросам строительного комплекса и ЖКХ Евгений Барановский подчеркнул, что итоги международного этапа позволяют переходить к следующему шагу — проектированию будущего музейного и научно-просветительского комплекса и подготовке его содержательного наполнения.
«На международный этап поступило 25 проектов, и каждый по-своему серьёзно работает с этой темой. Но задача комиссии — выбрать не просто сильную идею, а решение, которое можно реализовать и на его основе перейти к следующему шагу: проектированию и подготовке содержательного наполнения будущего музейного и научно-просветительского комплекса. Мы говорим о памяти миллионов мирных жителей и об ответственности за то, как эта тема будет сохранена и передана дальше. Это наш долг перед прошлым и инвестиция в будущее: мы создаём место, которое навсегда сохранит правду о войне и будет служить миру», — отметил Евгений Барановский.
Вице-губернатор Ленинградской области Владимир Цой отметил, что проекты, набравшие наибольшее количество баллов, наиболее понятны с точки зрения организации внутреннего пространства и сценариев использования, а также вызывают эмоциональный отклик благодаря преемственности с качественной модернистской архитектурой 1970–1980-х годов — функциональными павильонами с применением современных материалов.
Справка
Проект ООО «Архитектурное бюро „РОСА“» (руководитель Константин Евгеньевич Фомин) предлагает музейный и научно-просветительский комплекс как продолжение существующего мемориального пространства по логике планировки и движения посетителей. Постоянная экспозиция организована как последовательный маршрут из четырёх блоков, в каждом предусмотрено по пять залов, а вдоль внутреннего периметра заложена галерея временных выставок, которая даёт отдельный сценарий посещения и дополнительный выход. Авторы отдельно учитывают тяжёлое содержание экспозиции и предусматривают рекреационные зоны с дневным светом через потолочные проёмы, живым деревом и местами для отдыха. Просветительская часть включает лекционный зал на 450 мест, учебные аудитории и помещения для записи программ и интервью, при этом блок может работать автономно за счёт отдельного входа. В решениях по территории и потокам предусмотрено разделение общественных и служебных зон, а также увеличение парковки до 354 машино-мест, включая 24 места для маломобильных посетителей и 8 мест для автобусов.
Проект АО «ГОРПРОЕКТ» АО «Городской проектный институт жилых и общественных зданий» (руководитель Филипп Валерьевич Никандров) предлагает бережное включение комплекса за счёт полностью подземного размещения основных помещений, благодаря чему мемориальное пространство сохраняет привычный вид и доминирующую роль в восприятии. Посещение организовано по кольцевому маршруту, вход и спуск становятся частью последовательного сценария, в котором важную роль играют свет и вода как элементы среды. Внутри предусмотрены основные общественные функции во входной зоне, а также отдельные входы в трансформируемый зал, зону временных экспозиций и научно-образовательную часть с библиотекой, чтобы комплекс мог работать в разных режимах, включая мероприятия без обязательного прохождения постоянной экспозиции.
Проект ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины II» (руководитель Кирилл Владимирович Козлов) предлагает симметричную композицию, где здание выстроено по главной оси и направляет внимание к центральной доминанте мемориального пространства. Архитектурный образ основан на сдержанной монументальности, наклонные плоскости кровли и фасадов формируют выразительный силуэт, а вечерняя подсветка подчёркивает геометрию здания. По функции заложены музейные и выставочные пространства, площадки для мероприятий и образовательных программ, а также административно-технические помещения, при этом планировочные решения допускают трансформацию залов под разные форматы работы комплекса.