Начинаются работы по реконструкции трамвайного путепровода в Ярославле
– Работы должны быть завершены к середине лета, после чего трамвайное движение будет продлено до Ярославского моторного завода. Это часть масштабного концессионного проекта по обновлению городской трамвайной сети, который реализуется при поддержке государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ», – отметил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. – Этот проект не просто обновление инфраструктуры, а комплексное повышение качества городской среды. Он направлен на создание комфортного, быстрого и надежного общественного транспорта для удобства жителей и гостей Ярославля.
Также в планах этого года – закупка 17 единиц специализированной техники одиннадцати разных видов, предназначенной для работ по обслуживанию путей и контактной сети, устранению схода вагонов с рельсов и их буксировки, уборки снега и других мероприятий, связанных с обеспечением стабильной работы трамвайного сообщения. Кроме того, в 2026 году завершится строительство объектов энергообеспечения и обслуживания: шести тяговых подстанций и диспетчерского центра. В 2027-м планируется ввести в эксплуатацию новое депо.
В рамках проекта уже демонтировано 28 километров старых путей, уложено 22,3 километра новых и установлено 36 современных остановочных комплексов.
Продолжаются работы в центральных районах, в частности, демонтаж на участках путей между путепроводами и на улице Чкалова.
В рамках модернизации трамвайного парка поставлено 47 новых низкопольных вагонов модели 71-628-02 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Подвижной состав выполнен в фирменной цветовой палитре ярославского транспорта. Все новые трамваи оборудованы климат-контролем, медиапанелями, терминалами для безналичного расчета, USB-портами для зарядки устройств, а также системами аудиоинформирования пассажиров и многим другим. Кабина водителя оснащена в соответствии с современными требованиями для комфортной и эффективной работы.
В середине декабря прошлого года запущено трамвайное движение в Дзержинском районе: на маршруты №5р и 6р вышло 12 трамваев.
Справка
Реконструкция трамвайных путей и путепроводов в Ярославле реализуется в рамках концессионного соглашения между Правительством области и ООО «Мовиста регионы Ярославль» при поддержке государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ», которая на эти цели направила в регион 2,9 млрд рублей. Это первые средства ВЭБ.РФ именно на строительно-монтажные работы, предоставленные в качестве аванса ООО «Мовиста регионы Ярославль».
Общая стоимость проекта составляет 19,7 млрд рублей, объем участия ВЭБ.РФ, включая средства Фонда национального благосостояния, – 12,7 млрд рублей. Всего в рамках модернизации трамвайной системы в Ярославле предусмотрена реконструкция трамвайных путей общей протяженностью 43,9 километра, шести тяговых подстанций и одного депо, а также покупка 47 трамваев.
На юге острова Сахалин, в селе Таранай Анивского района заработали современные канализационные очистные сооружения мощностью 200 кубометров в сутки. Новый объект проинспектировал председатель правительства Сахалинской области Алексей Белик.
В заливе Анива, на берегу которого расположено село Таранай, ведется рыбный промысел. Также здешнее побережье – любимое место отдыха жителей южной части Сахалина и гостей острова. Летом в выходные дни пляжи заполняют тысячи людей.
- Президент России назвал экологическое благополучие одной из национальных целей развития нашей страны. Это, действительно, важно, так как состояние окружающей среды непосредственно влияет на качество жизни людей. Поэтому правительство области намерено обеспечить полную защиту залива Анива от загрязнений. В первую очередь речь идет о строительстве серии современных высокоэффективных очистных сооружений. Первым стал объект в селе Таранай. Также сейчас мы строим очистные в городах Анива и Корсаков, в селе Новотроицкое. Ввод в эксплуатацию намечен на этот год. В результате запуска целой серии очистных сооружений воды залива Анива станут гораздо чище, будут созданы более благоприятные условия для рыбного промысла, отдыха жителей области и наших гостей, для развития туризма, - сказал Алексей Белик.
Очистные сооружения находятся на окраине села в небольшом двухэтажном здании.
Процесс очистки стоков полностью автоматизирован. Поэтому на станции в постоянном режиме дежурят только два человека: оператор и слесарь. На случай перебоев с электроснабжением, предусмотрен дизель-генератор.