Александр Беглов доложил Президенту России о ходе выполнения городом национальных проектов, региональных приоритетов развития и петербургских мегапроектов
В рамках двусторонней встречи, которую Президент России Владимир Путин провёл в Эрмитаже с губернатором Александром Бегловым, глава города проинформировал главу государства о результатах социально-экономического развития Петербурга.
«В соответствии с Вашим поручением, хотел бы отметить, что на базе национальных проектов мы разработали 10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга до 2030 года – приоритеты развития, национальные проекты и уровень достижения региональных программ, как и национальных проектов, составил 100 процентов, то есть мы их в 2025 году полностью выполнили», – сказал губернатор.
Он проинформировал Президента, что в 2026 году городской бюджет планирует получить рекордные полтора триллиона рублей и достичь показателя в 2 триллиона рублей к 2030 году. По словам Александра Беглова, финансовая эффективность регионального бюджета обеспечивается, прежде всего, развитием промышленности и эффективными мерами её поддержки со стороны города и государства.
Губернатор также доложил о ходе реализации масштабных инфраструктурных и транспортных проектов Северной столицы, таких, как Большой Смоленский мост, Широтная магистраль скоростного движения, Высокоскоростная железнодорожная магистраль Петербург – Москва, система городских электричек и всесезонный морской курорт «Санкт‑Петербург Марина» в Горской.
«У нас идет строительство большого Смоленского моста. Это первый разводной мост за 40 лет. Успешно работаем, опережаем сроки. В 2028 году планируем окончание работ. Самый сложный процесс мы сделали после окончания навигации – пролётные крылья моста мы соединили, и уже в навигацию мы их полностью откроем», - сообщил Александр Беглов.
Идут работы на «нулевом» этапе ВСМ Петербург – Москва. Строится развязка на входе магистрали в город, реализуется переключение пригородных электропоездов на станцию Волковская.
«Вы проводили совещание по поводу развития транспортной структуры агломерации Санкт‑Петербурга и Ленинградской области, и сегодня эта программа работает, мы совместно работаем. Безусловно, конечно, скоростную магистраль Петербург – Москва делаем совместно с Ленинградской областью, каждый делает свой раздел, но тем не менее строительство идет, развивается», – сказал губернатор.
Одобрен казначейский инфраструктурный кредит на развитие курорта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской. Проектируются канализационный коллектор Лахта-Горская и транспортные подходы к курорту. Все работы планируется завершить в 2030 году.
Выполняется поручение Президента о создании межвузовского студенческого яхт-клуба для спорта и отдыха на Петровской косе. Разработана концепция физкультурно-спортивного и рекреационного кластеров для школы «Олимпийские надежды». Здесь будут располагаться учебно-тренировочная база, база спортивной подготовки, музей и многофункциональный комплекс с эллингом.
24 декабря было открыто движение по первому этапу линии скоростного трамвая от станции метро «Купчино» до Валдайской улицы в Шушарах. На этот год намечен ввод в эксплуатацию всей линии. В дальнейших планах – новая скоростная трамвайная сеть между станцией метро «Шушары», Колпино, городом-спутником «Южный» и кампусом ИТМО Хайпарк.
Распоряжением КГИОП «Охтинское низшее механико-техническое училище» (Республиканская ул., 39) включено в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
К середине XIX века деятели новой педагогической науки уделяли всё больше внимания роли «трудового», рукодельного или ремесленного обучения в народном образовании.
В результате постепенного ускорения индустриализации с 1860-х годов, наивысших темпов индустриального развития 1890-х и 1910–1913 годов особенно остро стал ощущаться недостаток технических специалистов в промышленности, рекрутировавшихся, в том числе, и из ремесленных мастеров и подмастерьев.
В XIX веке ремесло являлось одной из важнейших отраслей экономики любой европейской страны, не вступившей в фазу индустриальной революции. Это был традиционный институт социализации и главный источник дохода низших и средних слоёв как городского, так и отчасти сельского населения, важным социально-экономическим фактором в жизни страны.
Преподавание ремесла было основным методом так называемого «трудового воспитания». Именно этим руководствовались основатели Воспитательного дома (1770 год) и Коммерческого училища (1772 год) Санкт‑Петербурга, где предусматривалось обучение «художествам и мастерствам».
Освоение этой территории началось во второй половине XIX века, когда в 1877 году петербургским градоначальником Фёдором Фёдоровичем Треповым на принадлежавшем ему незастроенном участке земли «за Малой Охтой в Полюстровском участке» была учреждена «на свой счёт Охтинская Ремесленная школа», позднее — двухклассное училище, которое имело официальное название: «Охтинское Ремесленное училище в память в Бозе почившего Великого Князя Александра Владимировича».
Ф. Ф. Трепов, «…обратив внимание на значительное количество праздных детей неимущих жителей Охтенской пригородной местности, приобрел покупкой на Малой Охте участок земли и, при содействии благотворителей, воздвиг необходимые здания, куда и были переведены 16 мальчиков сирот, находившихся в приюте при Охтенской Мариинской больнице. Возникшее, таким образом, училище в 1877 г. было открыто; при нём одним из благотворителей сооружена была и церковь» (Охтинский колледж. Страницы истории. Электронный ресурс. URL: https://ohtakol.spb.ru/college-history).
На основании Высочайше утверждённого 2 июня 1897 года мнения Государственного Совета, Охтинское Ремесленное училище было преобразовано в четырёхклассное Охтинское низшее механико-техническое училище, открытое 1 сентября 1897 года.
Ученики, обучавшиеся на средства училища, должны были отработать год в мастерских училища и только после этого получали документы об окончании обучения. Воспитанники, получившие аттестат, пользовались правами третьего разряда по отбыванию воинской повинности.
Ремесленные занятия проходили с 7 до 8:30 и с 14 до 16 часов. Классные занятия проходили с 9 до 12. Во время летних каникул ремесленные занятия не прекращались.
К 1889 году ученики обучались столярному, слесарному, сапожному, переплётному и портняжному ремёслам. Интересно, что для физически слабых детей существовала специальная мастерская, где их обучали ручному труду по дереву по системе Отто Соломона (создатель шведской системы преподавания ручного труда).
Примечательно и сословное представительство в учебном заведении. На 1889 год в училище обучались: мещане — 51 человек, крестьяне — 36, дворян — 17, других сословий — 13, детей купцов — 6 и духовного звания — 1.
Выпускники также формировали трудовые коллективы заводов, фабрик, пожарных частей, железной дороги на Охте.
В связи с расширением «Охтенского Механико-Технического училища» застройка, существовавшая к 1897 году на его участке, также нуждалась в реорганизации.
Прежде всего, руководство училища не устраивала недостаточная площадь и разобщенность строений: воспитанникам приходилось переходить по двору из спален в классные помещения, что нередко приводило к простудным заболеваниям, столовая же соединялась с главным корпусом холодным коридором, главный учебный корпус оставался деревянным.
Каменное здание построено в конце XIX — начале XX веков (на месте ранее существовавших деревянных строений училища) по проекту 1899 года архитектора Владимира Петровича Цейдлера и гражданского инженера Николая Клавдиевича Чижова в стилистических приёмах периода эклектики с элементами модерна.
После революции здание училища перешло в ведение Профобра (Петроградского губернского отдела народного образования). Учебное заведение сохранило свой первоначальный профиль и, частично, преподавательский состав.
В период 1919–1921 годов Охтинское Техническое училище официально называлось Охтинским механико-строительно-техническим училищем, в 1921 году — 2-м Петроградским Техническим училищем.
В 1923 году Профобр передал находившиеся в его ведении здания 2-го Петроградского Технического училища в пользование Государственного Петроградского Судостроительного Треста («Судотреста») «для организации Трестом на свой счет в помещении бывшего Охтинского механико-технического училища школы Фабрично-Заводского Ученичества (ФЗУ)…».
В октябре 1944 года в зданиях Охтинского механико-технического училища было размещено учебное заведение другого профиля — Городское швейное профессионально-техническое училище № 27 (имени 30-летия ВЛКСМ). Базовыми предприятиями училища были объединения: имени Володарского, «Большевичка», «Рассвет», «Ладога».
На протяжении всей истории своего существования училище сохраняло первоначальную функцию, являясь учебным заведением. В настоящее время здание находится в оперативном управлении Санкт‑Петербургского государственного бюджетного профессионального образовательного учреждения «Охтинский колледж».
***
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Охтинское низшее механическо-техническое училище» (государственный эксперт — Чайникова О. О.), выполненной по заказу СПб ГБПОУ «Охтинский колледж».