Александр Беглов доложил Президенту России о ходе выполнения городом национальных проектов, региональных приоритетов развития и петербургских мегапроектов
В рамках двусторонней встречи, которую Президент России Владимир Путин провёл в Эрмитаже с губернатором Александром Бегловым, глава города проинформировал главу государства о результатах социально-экономического развития Петербурга.
«В соответствии с Вашим поручением, хотел бы отметить, что на базе национальных проектов мы разработали 10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга до 2030 года – приоритеты развития, национальные проекты и уровень достижения региональных программ, как и национальных проектов, составил 100 процентов, то есть мы их в 2025 году полностью выполнили», – сказал губернатор.
Он проинформировал Президента, что в 2026 году городской бюджет планирует получить рекордные полтора триллиона рублей и достичь показателя в 2 триллиона рублей к 2030 году. По словам Александра Беглова, финансовая эффективность регионального бюджета обеспечивается, прежде всего, развитием промышленности и эффективными мерами её поддержки со стороны города и государства.
Губернатор также доложил о ходе реализации масштабных инфраструктурных и транспортных проектов Северной столицы, таких, как Большой Смоленский мост, Широтная магистраль скоростного движения, Высокоскоростная железнодорожная магистраль Петербург – Москва, система городских электричек и всесезонный морской курорт «Санкт‑Петербург Марина» в Горской.
«У нас идет строительство большого Смоленского моста. Это первый разводной мост за 40 лет. Успешно работаем, опережаем сроки. В 2028 году планируем окончание работ. Самый сложный процесс мы сделали после окончания навигации – пролётные крылья моста мы соединили, и уже в навигацию мы их полностью откроем», - сообщил Александр Беглов.
Идут работы на «нулевом» этапе ВСМ Петербург – Москва. Строится развязка на входе магистрали в город, реализуется переключение пригородных электропоездов на станцию Волковская.
«Вы проводили совещание по поводу развития транспортной структуры агломерации Санкт‑Петербурга и Ленинградской области, и сегодня эта программа работает, мы совместно работаем. Безусловно, конечно, скоростную магистраль Петербург – Москва делаем совместно с Ленинградской областью, каждый делает свой раздел, но тем не менее строительство идет, развивается», – сказал губернатор.
Одобрен казначейский инфраструктурный кредит на развитие курорта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской. Проектируются канализационный коллектор Лахта-Горская и транспортные подходы к курорту. Все работы планируется завершить в 2030 году.
Выполняется поручение Президента о создании межвузовского студенческого яхт-клуба для спорта и отдыха на Петровской косе. Разработана концепция физкультурно-спортивного и рекреационного кластеров для школы «Олимпийские надежды». Здесь будут располагаться учебно-тренировочная база, база спортивной подготовки, музей и многофункциональный комплекс с эллингом.
24 декабря было открыто движение по первому этапу линии скоростного трамвая от станции метро «Купчино» до Валдайской улицы в Шушарах. На этот год намечен ввод в эксплуатацию всей линии. В дальнейших планах – новая скоростная трамвайная сеть между станцией метро «Шушары», Колпино, городом-спутником «Южный» и кампусом ИТМО Хайпарк.
Нормативное оформление современного деревянного домостроения в России выходит на финальную стадию. Свод правил по проектированию и строительству высотных зданий из деревянных конструкций планируется утвердить до конца первого квартала 2026 года. Об этом сообщил директор департамента надзорной деятельности и профилактической работы МЧС России Сергей Воронов, выступая на круглом столе, посвящённом развитию деревянного домостроения в Совете Федерации.
По словам Сергея Воронова, документ уже фактически сформирован, сейчас в МЧС России завершается юридическая и редакционная выверка текста. Корректировки касаются в основном формулировок и не затрагивают ключевые технические и пожарно-безопасностные требования, заложенные в свод правил. Ожидается, что после утверждения он будет включён в приказ Росстандарта и станет частью системы требований по обеспечению пожарной безопасности при проектировании и строительстве многоэтажных деревянных домов.
Формирование этого документа опирается на результаты масштабной практической работы. Как ранее отмечал Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин, перспективы появления в России девятиэтажных жилых домов из дерева напрямую связаны с завершением комплекса огневых испытаний, проводимых МЧС. Министр также подчёркивал, что отечественная промышленность уже располагает технологиями и производственными линиями, достаточными для строительства зданий высотой до 12 этажей на основе современных деревянных конструкций.
Главным этапом научно-экспериментальной базы стал завершившийся осенью 2024 года цикл исследований в Оренбургской области. Там были проведены крупномасштабные огневые испытания, включая наблюдение за развитием реального пожара в специально построенном многоквартирном доме из перекрёстно-клеёной древесины (CLT). Полученные данные позволили уточнить подходы к нормированию огнестойкости, оценить поведение конструктивных элементов в условиях пожара и стали важной основой для формулирования требований будущего свода правил.
Развитие деревянного домостроения ведётся в рамках утверждённой Минстроем России и МЧС «дорожной карты», предусматривающей поэтапное расширение применения деревянных конструкций в жилищном строительстве, в том числе в сегменте многоквартирных домов. Летом 2025 года первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по строительству и ЖКХ Владимир Кошелев заявлял, что трёх- и пятиэтажные дома из дерева смогут перейти к регулярному строительству уже в ближайшие годы, а при наличии нормативной базы этот процесс может пойти быстрее прогнозов.
Предстоящий к утверждению свод правил должен стать системообразующим документом для отрасли. Он задаст единые подходы к проектированию и строительству высотных деревянных зданий, учтя требования по пожарной безопасности, конструктивной надёжности, особенностям современных материалов и результаты полномасштабных испытаний. Для застройщиков и проектировщиков это означает предсказуемые условия работы и понятные регуляторные рамки, а для граждан — дополнительный уровень защищённости при реализации проектов деревянных многоэтажных домов.