Корпус Института экспериментальной кардиологии в Москве ввели в эксплуатацию
В Москве после реконструкции введён в эксплуатацию корпус №7 Института экспериментальной кардиологии Национального медицинского исследовательского центра кардиологии имени академика Е.И.Чазова Минздрава России. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Повышение уровня медицинского обслуживания в том числе зависит от современной инфраструктуры. Реконструированные больницы и поликлиники, оснащённые новейшим оборудованием, позволяют проводить более точную диагностику и эффективное лечение. Не менее важно, что такие условия привлекают лучшие кадры и создают пространство для комфортной работы. Все эти меры направлены на то, чтобы каждый гражданин мог получить необходимую помощь. Так, в обновлённом корпусе Института экспериментальной кардиологии в Москве появились современные научно-практические лаборатории, кабинеты научных сотрудников, аудитории и другие помещения. Работы на объекте велись под контролем ППК “Единый заказчик„. В настоящее время получено разрешение на ввод в эксплуатацию», – сказал Марат Хуснуллин.
Обновление корпуса и современное научное оборудование, установленное в здании, обеспечат условия для формирования высокотехнологичной научной базы.
«Модернизация объекта проводилась в рамках реестра объектов капитального строительства, входящего в комплексную государственную программу “Строительство„, куратором которой является Минстрой России. Выполненные работы позволили сохранить и при этом визуально обновить существующий облик здания, спроектированного и построенного в 1980-х годах. Помимо этого, теперь на базе института появится возможность разрабатывать и производить инновационные отечественные лекарственные препараты и диагностические тест-системы, которые будут применяться для лечения сердечно-сосудистых заболеваний», – отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев.
Благодаря реконструкции в корпусе №7 созданы комфортные условия для проведения исследований на современном уровне с развитием новых научных направлений и технического перевооружения института.
«Масштабное обновление медучреждения площадью более 15 тыс. кв. м проводилось с целью приведения здания к современным санитарным, пожарным и другим нормам. Всё это позволит существенно повысить эксплуатационные характеристики. Также в ходе реконструкции здания строители заменили двери и ограждения балконов, витражи, окна и лифты. Отремонтировали лестницы, выполнили отделку помещений и стен без изменения композиции фасадов и интерьеров. Помимо этого, здание оснастили новым научным оборудованием», – сказал генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.
В ходе двусторонней встречи губернатор Александр Беглов проинформировал Президента России Владимира Путина о новых темпах строительства петербургского метрополитена.
«Когда Вы нас поддержали, мы создали свою компанию городскую — „Метрострой Северной столицы“. Сложный вопрос был, были проблемы банковские, документации, оборудования. Но за последние годы открыли 7 станций метро, — сказал Александр Беглов. — Метро в городе — непростое, тяжелое, глубины большие — до 70 метров. Тем не менее, наша компания справляется. Вы знаете, поздравляли нас, когда открыли станцию „Горный институт“. А сейчас еще открыли перед новым годом две станции. Это „Юго-Западная“ и „Путиловская“ с переходом на „Кировский завод“. Порядка 200 тысяч населения получили на сегодняшний день возможность пользоваться метро рядом с домом».
Глава города напомнил, что за последние годы кроме трёх этих станций в Петербурге были открыты «Проспект Славы», «Дунайская», «Шушары», а также построена станция «Театральная» без выхода в город.
«„Метрострой“ развивается. Есть свои сложности, трудности. Мы знаем, как дальше двигаться. Я Вам общую схему докладывал. Работа идет, Ваши поручения выполняются»,— доложил губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что на прокладке новых участков двух линий и строительстве шести новых метровокзалов сейчас одновременно работают пять проходческих щитов, готовится к запуску шестой.
Сегодня На Красносельско-Калининской линии петербургского метро сооружается семикилометровый отрезок со станциями «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Начата проходка третьего пускового участка от станции «Каретная» к станции «Лиговский проспект-2» — будущему терминалу Высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург- Москва.
Восстановленный петербургскими мастерами двухпутный щит «Надежда» строит продолжение Невско-Василеостровской линии длиной 4,6 километра со станциями «Богатырская» и «Каменка».