В Петербурге формируется система из четырёх «Технологических долин»
Об этом губернатор Александр Беглов доложил Президенту России Владимиру Путину в ходе двусторонней встречи в Петербурге.
«Сегодня у нас уже формируется система из четырех «технологических долин». Это наш "большой" университет Вы знаете, «ИТМО Хайпарк» строится, «Невская дельта», Технополис - Политехнический университет, «Энерготехнохаб» в Кронштадте совместно с «Газпромом» делаем. Первая очередь «ИТМО Хайпарк» сдаётся в 2028 году, это почти 12 тысяч вместе со студентами. Вторая очередь – к 2030 году. То есть большой комплекс: четыре больших направления, четыре больших университета», - сказал он.
ИНТЦ «Невская дельта», расположенный в Пушкинском районе рядом с территорией СПбГУ, начинает приём резидентов. В 2028 году будет реализована первая очередь. Здесь появятся лабораторные корпуса, опытно-промышленные производства, вычислительный, сертификационный и логистический центры.
На базе Санкт‑Петербургского Политехнического университета Петра Великого будет создан научно-образовательный центр «Технополис», в Кронштадте – технологическая долина «Энерготехнохаб». В планах также - 10 технологических центров и лабораторий, межвузовского кампуса на 2000 молодых инженеров, благодаря которому Кронштадт станет лидером высокотехнологичного машиностроения.
Наука и передовые технологии - один из 10 приоритетов развития Петербурга. Продолжается создание кластера роботизации совместно с Президентским центром «Сириус». Александр Беглов также отметил продолжающийся промышленный рост в Петербурге.
«Рост промышленного производства – 103,8% за 11 месяцев. Оборот организаций за январь-ноябрь 2025 года - 30,6 триллиона рублей - хороший результат. Особая экономическая зона. Вы всегда обращали внимание, что нужно создавать условия, чтобы инвестор приходил. У нас на сегодняшний день рынок труда в Санкт‑Петербурге вырос на 20 тысяч мест, это хороший результат. Продолжаем в этом отношении расти. Вкладываются большие деньги в развитие промышленности, за четыре года – более 12 миллиардов рублей. Мы планируем в следующем году 11 новых предприятий запустить, не менее пяти инновационных центров. И ожидаем прирост до восьми тысяч новых рабочих мест», - сказал губернатор.
В 2025 году в Советском районе завершили реконструкцию автомобильной дороги г. Югорск – пгт. Таёжный. Работы на объекте выполнены по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Речь идет о 19-километровом участке автодороги «Югра» от г. Югорска до детского оздоровительного лагеря «Окуневские зори». Реконструкция дороги стала долгожданным событием для местных жителей и всех участников дорожного движения, поскольку старый участок отличался высоким уровнем аварийности. Новая трасса значительно повысит безопасность благодаря устранению опасных поворотов и улучшению качества покрытия.
Работы по реконструкции стартовали в 2023 году, и за это время была выполнена огромная работа. Трасса проходит по существующему направлению дороги, однако для обеспечения более безопасного проезда на некоторых участках выполнено спрямление.
Первое спрямление – сразу после первой прямой от г. Югорска, оно избавило от нескольких опасных поворотов, трасса направила к мосту на реке Эсс. Второй спрямленный участок – в районе этномузея под открытым небом «Суеват Пауль». Дорога прошла от моста прямо и на повороте у «Суеват Пауля» продолжилась в прямом направлении.
Кроме того, был проведён капитальный ремонт мостового перехода через реку Эсс. В рамках этих работ были отремонтированы береговые и промежуточные опоры моста, а также установлены новые шкафные стенки, что значительно повысило надёжность и безопасность данного сооружения.
Из главных изменений – организация кольцевого движения на выезде из города Югорска в сторону поселка Таежного. Кольцо здесь упорядочило движение. На этом участке установлено новое освещение протяжённостью 1,5 километра. Это обеспечило безопасность для водителей и пешеходов в тёмное время суток.
В процессе реконструкции также было переустроено девять магистральных газопроводов, а также высоковольтные линии, что свидетельствует о комплексном подходе к модернизации данного участка дороги.
Специалисты подрядной организации выполнили устройство земляного полотна и дорожной одежды из асфальтобетона для обеспечения требуемых прочности, устойчивости и стабильности, также были устроены продольные канавы и кюветы. На всем участке реконструкции уложено 50 000 тонн асфальтобетона.
Важность трассы трудно переоценить, ведь она входит в опорную сеть дорог России, это часть Северного широтного коридора Пермь – Ивдель – Ханты-Мансийск – Томск, входящего в состав маршрута федерального значения Санкт-Петербург – Котлас – Сыктывкар – Пермь – Ханты-Мансийск – Томск.
Теперь дорога соответствует третьей категории, что позволит обеспечить комфортный и безопасный проезд транспорта. Местные жители и гости региона теперь могут с уверенностью пользоваться обновленной трассой, зная, что она соответствует современным требованиям безопасности и качества.