Пять проходческих щитов сооружают новые участки двух линий с шестью метровокзалами
В ходе двусторонней встречи губернатор Александр Беглов проинформировал Президента России Владимира Путина о новых темпах строительства петербургского метрополитена.
«Когда Вы нас поддержали, мы создали свою компанию городскую — „Метрострой Северной столицы“. Сложный вопрос был, были проблемы банковские, документации, оборудования. Но за последние годы открыли 7 станций метро, — сказал Александр Беглов. — Метро в городе — непростое, тяжелое, глубины большие — до 70 метров. Тем не менее, наша компания справляется. Вы знаете, поздравляли нас, когда открыли станцию „Горный институт“. А сейчас еще открыли перед новым годом две станции. Это „Юго-Западная“ и „Путиловская“ с переходом на „Кировский завод“. Порядка 200 тысяч населения получили на сегодняшний день возможность пользоваться метро рядом с домом».
Глава города напомнил, что за последние годы кроме трёх этих станций в Петербурге были открыты «Проспект Славы», «Дунайская», «Шушары», а также построена станция «Театральная» без выхода в город.
«„Метрострой“ развивается. Есть свои сложности, трудности. Мы знаем, как дальше двигаться. Я Вам общую схему докладывал. Работа идет, Ваши поручения выполняются»,— доложил губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что на прокладке новых участков двух линий и строительстве шести новых метровокзалов сейчас одновременно работают пять проходческих щитов, готовится к запуску шестой.
Сегодня На Красносельско-Калининской линии петербургского метро сооружается семикилометровый отрезок со станциями «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Начата проходка третьего пускового участка от станции «Каретная» к станции «Лиговский проспект-2» — будущему терминалу Высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург- Москва.
Восстановленный петербургскими мастерами двухпутный щит «Надежда» строит продолжение Невско-Василеостровской линии длиной 4,6 километра со станциями «Богатырская» и «Каменка».
В Артёме продолжают приводить в порядок мост в центре города по улице Фрунзе. В декабре 2025 года подрядчик завершил основные работы по обновлению одной половины сооружения и приступил ко второй половине. Ремонт завершат в нынешнем году.
Как рассказали в пресс-службе администрации Артёма, сейчас подрядчик АО «СпецСУ» ведёт на объекте разработку траншеи для выноса сети водоснабжения, проложенной по конструкции существующего моста. После переключения водоснабжения специалисты начнут демонтаж оставшейся половины сооружения.
На предприятии отметили, что проезд машин обеспечен по отремонтированной половине моста, где устроены временные подходы. Движение по ней запустили в декабре 2025 года.
«При завершении работ полотно дороги будет переделано до проектных отметок», – подчеркнули в администрации, добавив, что все работы по капитальному ремонту сооружения планируется завершить в этом году.
Напомним, в 2025 году благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в Артёме капитально отремонтировали участок дороги от переулка Заводской до садоводческого товарищества Глобус-2 протяжённостью порядка трёх километров.