Развитие дорог в столичных Коммунарке и Южном Бутове. Планы
В Коммунарке и Южном Бутове построят и реконструируют более пяти километров дорог. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин.
«Работы пройдут в районе четвертого участка трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, который тянется от станции “Новомосковская” Сокольнической линии метро до улицы Поляны. Движение там открывалось в два этапа: в 2024 и 2025 годах», — написал мэр Москвы.
В рамках проекта предусмотрена реконструкция участка улицы Поляны от съезда с трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе до дома 42, а также реконструкция и строительство участка проспекта Куприна от автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе до Проектируемого проезда № 7048. Кроме того, планируется создать участок магистральной улицы от Проектируемого проезда № 816 до Бартеневской улицы и возвести путепровод через трассу. Обновят участок улицы Александры Монаховой от магистрали до проспекта Куприна.
В проект входят устройство съездов с путепровода и комплекс работ на Бартеневской улице, в том числе восстановление проезжей части и реконструкция бокового проезда. На улице Поляны проложат велодорожки.
Завершить все работы планируется в 2027 году. Реализация проекта позволит повысить транспортную доступность и внутриквартальную связанность районов Коммунарка, Южное и Северное Бутово, а также обновить маршрутную сеть наземного транспорта.
Жителям станет удобнее добираться до станции «Потапово» Сокольнической линии метро. Появятся новые транспортные связи между проспектом Куприна и улицей Александры Монаховой, улицей Поляны и Проектируемым проездом № 816. По нему можно будет проехать через трассу Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Главным управлением культурного наследия Московской области согласована проектная документация на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения — церкви Воскресения (XVI–XVIII вв.), расположенной в городе Коломне.
Первый каменный храм на этом месте был возведён в XVI веке. На протяжении столетий храм неоднократно перестраивался: в XVIII веке появились трапезная и каменная колокольня, а в конце столетия здание получило новый архитектурный облик в стиле позднего провинциального барокко. В начале XIX века храм был расширен за счёт новой трапезной с приделами.
В советский период церковь была закрыта и серьёзно пострадала: утрачены завершения, элементы колокольни и внутреннее убранство. С середины XX века памятник находится в фокусе научных исследований и реставрационных работ.
Согласование проекта — важный шаг к сохранению храма и его исторического облика.