В Москве открыли еще три пешеходных перехода
В Москве открыли три пешеходных перехода — один подземный и два надземных. Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
Подземный пешеходный переход соединил Тимирязевский и Бутырский районы, которые разделены железнодорожными путями Савеловского направления Московской железной дороги.
«Суммарно в этих районах живут больше 155 тысяч человек. Переход обеспечит безопасное движение через МЦД-1 и между остановками городского транспорта на Дмитровском шоссе и улице Яблочкова», — написал мэр Москвы.
Два надземных перехода появились на трассе Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Первый проходит над магистралью от улицы Потаповская Роща в сторону жилых кварталов на улице Эдварда Грига. Его протяженность — 125 метров. На переходе три лестничных схода и столько же лифтов.
Второй переход длиной почти 100 метров связывает жилые кварталы на улицах Эдварда Грига и Потаповская Роща. Здесь установили два лифта.
Всего в этом году построили 15 таких сооружений.
В связи с подготовительными мероприятиями к началу капитального ремонта, проезд автомобильного транспорта по набережной Адмиралтейского канала с 21 января будет закрыт. Проход для пешеходов от площади Труда сохраняется.
В рамках капитального ремонта планируется усиление основания набережной путем замены старых свай на два ряда буровых свай диаметром 60 см и длиной 15,9 м. Для укрепления стенки набережной сваи будут объединены монолитным железобетонным ростверком. Все элементы исторического архитектурного декора набережной — тумбы и звенья перильного ограждения, массивные блоки облицовки, карнизные блоки, гранитные плиты тротуара — будут отреставрированы и возвращены на свои места согласно маркировочной схеме. В завершении будет восстановлено прилегающее к участку покрытие проезжей части.
Участок исторической гранитной набережной длиной более 80 метров является объектом культурного наследия регионального значения — его строительство датируют 1867 годом. Сама стенка набережной выполнена из бутовой кладки, а в ее основании — устроенные в 19 веке деревянные сваи. В связи с тем, что ремонтируемый участок набережной и соседние здания являются памятниками истории и культуры, для обеспечения их сохранности все работы выполняются щадящими методами, в строгом соответствии с проектной документацией и контролируется КГИОП. В течение всего периода капитального ремонта осуществляется мониторинг зданий и сооружений, попадающих в зону влияния работ.
Необходимость капитального ремонта вызвана дефектами, которые накопились за долгий срок эксплуатации: стенка набережной отклонилась от проектного положения в сторону русла, между блоками гранитной облицовки разрушена расшивка швов, на гранитном карнизе и гранях плит тротуара можно увидеть многочисленные сколы.
Капитальный ремонт набережной Адмиралтейского канала планируется завершить до конца 2026 года.