Нормативная база для деревянных многоэтажек выйдет на уровень ГОСТ уже в этом году
Нормативное оформление современного деревянного домостроения в России выходит на финальную стадию. Свод правил по проектированию и строительству высотных зданий из деревянных конструкций планируется утвердить до конца первого квартала 2026 года. Об этом сообщил директор департамента надзорной деятельности и профилактической работы МЧС России Сергей Воронов, выступая на круглом столе, посвящённом развитию деревянного домостроения в Совете Федерации.
По словам Сергея Воронова, документ уже фактически сформирован, сейчас в МЧС России завершается юридическая и редакционная выверка текста. Корректировки касаются в основном формулировок и не затрагивают ключевые технические и пожарно-безопасностные требования, заложенные в свод правил. Ожидается, что после утверждения он будет включён в приказ Росстандарта и станет частью системы требований по обеспечению пожарной безопасности при проектировании и строительстве многоэтажных деревянных домов.
Формирование этого документа опирается на результаты масштабной практической работы. Как ранее отмечал Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин, перспективы появления в России девятиэтажных жилых домов из дерева напрямую связаны с завершением комплекса огневых испытаний, проводимых МЧС. Министр также подчёркивал, что отечественная промышленность уже располагает технологиями и производственными линиями, достаточными для строительства зданий высотой до 12 этажей на основе современных деревянных конструкций.
Главным этапом научно-экспериментальной базы стал завершившийся осенью 2024 года цикл исследований в Оренбургской области. Там были проведены крупномасштабные огневые испытания, включая наблюдение за развитием реального пожара в специально построенном многоквартирном доме из перекрёстно-клеёной древесины (CLT). Полученные данные позволили уточнить подходы к нормированию огнестойкости, оценить поведение конструктивных элементов в условиях пожара и стали важной основой для формулирования требований будущего свода правил.
Развитие деревянного домостроения ведётся в рамках утверждённой Минстроем России и МЧС «дорожной карты», предусматривающей поэтапное расширение применения деревянных конструкций в жилищном строительстве, в том числе в сегменте многоквартирных домов. Летом 2025 года первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по строительству и ЖКХ Владимир Кошелев заявлял, что трёх- и пятиэтажные дома из дерева смогут перейти к регулярному строительству уже в ближайшие годы, а при наличии нормативной базы этот процесс может пойти быстрее прогнозов.
Предстоящий к утверждению свод правил должен стать системообразующим документом для отрасли. Он задаст единые подходы к проектированию и строительству высотных деревянных зданий, учтя требования по пожарной безопасности, конструктивной надёжности, особенностям современных материалов и результаты полномасштабных испытаний. Для застройщиков и проектировщиков это означает предсказуемые условия работы и понятные регуляторные рамки, а для граждан — дополнительный уровень защищённости при реализации проектов деревянных многоэтажных домов.
В Ленобласти вводятся временные ограничения движения в связи с ремонтом Ладожского моста на 40-м километре федеральной трассы «Кола». Такое решение было принято по итогам диагностики, в ходе которой сооружение было признано предаварийным.
Цель ремонта – устранение дефектов несущих конструкций и продление срока службы моста.
Начало первого этапа ремонтных работ запланировано на 28 января (и продлится до 28 марта), сроки завершения всех работ – вторая половина 2027 года. На период ремонта поэтапно будут перекрывать половину проезжей части моста (движение будет осуществляться по второй открытой половине, по одной полосе в каждом направлении). Скоростной режим будет снижен до 40 км/ч.
На время работ предусмотрена схема объезда. Водителям, следующими из Ленобласти в Санкт-Петербург и обратно, рекомендуется пользоваться:
региональной дорогой у Синявинских высот,
«Санкт-Петербургским Южным полукольцом»,
и трассой М-10 с дальнейшим выходом на КАД.
Специалисты принимают все необходимые меры для того, чтобы в период ремонтных работ минимизировать неудобства для жителей Кировского района и всех автомобилистов, следующих этим маршрутом ежедневно. Участок находится на постоянном контроле ФКУ Упрдор «Северо-Запад» и Комитета по дорожному хозяйству.