В.Сердюков: До конца марта проблема в Пикалево сдвинется с мертвой точки
Так, на встрече президента РФ Дмитрия Медведева с губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым была затронута и ситуация в Пикалево. В частности, глава региона заверил президента, что до конца марта ситуация сдвинется с мертвой точки. В.Сердюков выразил надежду, что предприятия приступят к работе.
По его словам, правительственная комиссия выделяет 1,5 млрд. рублей «БазэлЦементу» в качестве кредита под госгарантии. Также он попросил президента рассмотреть вопрос о возможности передачи во временное управление Ленобласти 20% акций «ФосАгро», принадлежащих государству. Кроме этого, В.Сердюков просил Д.Медведева рассмотреть возможность обменять эти акции на 50% + одну акцию «БазэлЦемента», сообщает пресс-служба правительства региона.
Законодательное собрание приняло обращение к губернатору Санкт-Петербурга Валентине Матвиенко, в котором предлагается создать в составе правительства специальный орган, отвечающий за эффективность организации дорожного движения. Инициатор обращения, председатель Комитета по законодательству Виктор Евтухов отметил, что несогласованность проведения дорожно-строительных работ создает серьезные транспортные проблемы, причем за последствия фактически не несут ответственности ни Комитет по транспорту и подведомственные ему предприятия, ни ГИБДД, ни ГАТИ.
Депутат Алексей Ковалев считает необходимым наделить широкими полномочиями предлагаемую уполномоченную организацию. По его оценке, деятельность по строительству, ремонту и реконструкции дорожной инфраструктуры проводится в отрыве от организации транспортного движения, что приводит к неоправданным бюджетным затратам.
Примеры подобной несогласованности А.Ковалев усматривает, в частности, в ликвидации трамвайных путей, которые несколькими годами ранее подвергались реконструкции, в строительстве подземных переходов, не востребованных пешеходами и др. По его мнению, КБДХ «не должен быть самодовлеющей структурой» в решении транспортных вопросов, а программы дорожного строительства должны утверждаться в соответствии с обоснованными расчетами.
На том же заседании ЗакС было утверждено в качестве официального запроса обращение депутата Ватаняра Ягьи, не согласного с планами Комитета по транспорту по ликвидации трамвайной линии на ул. Ленсовета. По его мнению, трамвай не является препятствием для скоростного транспортного сообщения в микрорайоне с несколькими параллельными крупными автотрассами.