В Самарской области появятся «Самарское заречье» и «Кряж»
В регионе появятся два масштабных инвестиционных проекта, которые позволят создавать не просто жильё, а полноценные районы с удобной инфраструктурой.
Об этом врио министра строительства Самарской области Александр Фомин сообщил на совещании по развитию строительной отрасли.
«Самарское заречье» – проект комплексной застройки территории площадью 114 га на Южном шоссе.
Варианты развития:
современный жилой квартал формата «Самара-Сити», деловой центр с офисными и коммерческими площадями, а для досуга и спорта — конный клуб, поле для гольфа и трек-автодром по примеру «ИгораДрайв».
️Также предусмотрены парки и общественные пространства, чтобы район был комфортным для жизни.
«Площадка первоначально 114 га, но в дальнейшем планируется увеличение до 270 га. Сейчас совместно с администрацией города ведём работу по формированию земельных участков. Одному девелоперу точно не будем все это отдавать. Правительство в данном случае само будет выступать как мастер-девелопер. Но предлагаем коллегам из строительной отрасли комплексно эту территорию посмотреть.» - отметил Александр Фомин.
«Кряж» – проект комплексной застройки в Волжском районе, около Лопатино площадью 160 га в Волжском районе, около села Лопатино.
Идея развития: здесь появится разноформатное жильё: индивидуальные дома и многоквартирные дома высотой 9–10 этажей. Территория будет обеспечена дорогами, школами, детскими садами, торговыми и досуговыми объектами.
Цель этих инициатив — создавать самодостаточные микрорайоны, где жильё, рабочие места и инфраструктура развиваются вместе. Эти проекты станут точкой роста для города, дадут экономический импульс региону и обеспечат комфортную среду для жителей.
Порт Ванино на северо-западном берегу бухты Ванина Татарского пролива Японского моря развивается как крупный круглогодичный экспортно-импортный хаб. Главгосэкспертиза России одобрила реконструкцию его пирса № 1.
По проекту длина пирса увеличится. Она составит более 163 м.
«Кроме реконструкции пирса № 1, запланировано проведение инженерных сетей, установка судовых электроколонок и колонок водоснабжения, организация систем оповещения и пожаротушения, сбора дождевых вод с последующей очисткой и сбросом в акваторию, установка прожекторной мачты», – сообщил представитель Главгосэкспертизы Валерий Овчинников.
Также в состав основных технологических объектов портовой инфраструктуры проектируемого объекта входят причалы отстоя портового флота.
«На северной стороне пирса предусматривается отстой судов портового флота. У южной стороны пирса предусматривается отстой ледокола типа «Капитан Хлебников». При отстое судов предусматривается их подключение к внутрипортовой системе электроснабжения и водоснабжения», – рассказал представитель Главгосэкспертизы Валерий Овчинников.
Перед началом работ запланирован демонтаж верхнего строения, а именно железобетонного ростверка, существующего пирса №1 и его открылков.
Застройщик – федеральное государственное унитарное предприятие «РОСМОРПОРТ».
Генеральный проектировщик – АО «Группа компаний «ЕКС».