ВТБ снизил ставки по кредитам наличными
С 23 января 2026 года ВТБ улучшает условия по кредитам наличными. Процентные ставки в среднем снизились на 2 п.п. Предложение доступно всем клиентам банка – как новым, так и действующим.
В рамках обновленной линейки минимальная ставка по кредиту наличными ВТБ без дополнительных услуг составит 23,1% годовых. Для клиентов, выбравших программу «Максимум выгоды» ставка снижается до 12,7%.
«Рынок кредитования в этом году может ждать «оттепель», если ключевая ставка продолжит снижаться. Мы решили снизить свои ставки уже в январе, чтобы у клиентов была возможность получить необходимые средства по выгодным условиям после новогодних трат. Корректировка ставок может стать трендом первого квартала наряду с сохранением интереса к депозитам, ставки по которым сохраняются на высоком уровне – 15%. Клиентам предстоит решить, какой стратегии придерживаться – оставаться на накопительной или переходить к потребительской. Каждый может сделать выбор в зависимости от его целей», – отметил Алексей Охорзин, старший вице-президент, руководитель департамента продуктов розничного бизнеса ВТБ.
По прогнозам ВТБ, рынок потребительского кредитования в 2026 году может достичь 5,6 трлн рублей, увеличившись в 1,6 раза по сравнению с прошлым годом.
Порт Ванино на северо-западном берегу бухты Ванина Татарского пролива Японского моря развивается как крупный круглогодичный экспортно-импортный хаб. Главгосэкспертиза России одобрила реконструкцию его пирса № 1.
По проекту длина пирса увеличится. Она составит более 163 м.
«Кроме реконструкции пирса № 1, запланировано проведение инженерных сетей, установка судовых электроколонок и колонок водоснабжения, организация систем оповещения и пожаротушения, сбора дождевых вод с последующей очисткой и сбросом в акваторию, установка прожекторной мачты», – сообщил представитель Главгосэкспертизы Валерий Овчинников.
Также в состав основных технологических объектов портовой инфраструктуры проектируемого объекта входят причалы отстоя портового флота.
«На северной стороне пирса предусматривается отстой судов портового флота. У южной стороны пирса предусматривается отстой ледокола типа «Капитан Хлебников». При отстое судов предусматривается их подключение к внутрипортовой системе электроснабжения и водоснабжения», – рассказал представитель Главгосэкспертизы Валерий Овчинников.
Перед началом работ запланирован демонтаж верхнего строения, а именно железобетонного ростверка, существующего пирса №1 и его открылков.
Застройщик – федеральное государственное унитарное предприятие «РОСМОРПОРТ».
Генеральный проектировщик – АО «Группа компаний «ЕКС».