На одной из старейших улиц Кронштадта началась модернизация наружного освещения
На Макаровской улице, являющейся одной из главных исторических магистралей Кронштадта, стартовали работы по комплексной реконструкции наружного освещения.
Вдоль улицы протяжённостью 1 км на 37 изящных чугунных опорах специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» установят 56 высокотехнологичных светодиодных светильников. Новая система освещения не только гармонично впишется в историческую застройку, но и снизит потребление электроэнергии в 3,7 раза.
Для подключения наружного освещения к под землей будет проложено 1,5 км кабельных линий, по воздуху — 800 м самонесущего изолированного провода, что повысит надежность и защищенность коммуникаций.
Для обеспечения безопасности на дорогах теплый свет на проезжей части будет контрастировать с ярким белым светом на пешеходных переходах. Это позволит водителям лучше концентрировать внимание на пешеходах и снизит риск дорожно-транспортных происшествий в темное время суток.
Полностью завершить работы с восстановлением нарушенного благоустройства планируется в мае текущего года.
Модернизация освещения проводится в рамках программы «Комфорт и уют в городе», которая является одним из приоритетов развития Санкт‑Петербурга, инициированных губернатором Александром Бегловым.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства сегодня утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения нового участка Фрунзенско-Приморской линии метро. Он пройдёт в Приморском районе — от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская» с одноимённым электродепо.
«Развитие метро в Петербурге — это поручение Президента России. Благодаря его поддержке мы наращиваем темпы строительства. В программе „Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга“ взяли обязательство за пять лет открыть десять станций. За два года ввели три станции. Сейчас строится продолжение нескольких линий. Работают пять проходческих щитов. В ближайшее время запустим шестой. Сегодня нам нужно принимать планы на опережение», — подчеркнул Александр Беглов.
Одно из территориальных направлений развития метро — северо-запад растущего Приморского района, где находятся крупные жилые массивы и продолжается комплексная застройка. Сейчас в Приморском районе активно ведётся строительство участка Невско-Василеостровской линии со станциями «Богатырская» и «Каменка». Ранее был утверждён проект планировки Фрунзенско-Приморской линии от действующей станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект», с которой можно будет сделать пересадку на «Каменку».
Губернатор сообщил, что по рассматриваемому проекту планируется построить еще две станции и депо, которые станут завершающим этапом 5-й «фиолетовой» линии. Общая протяжённость нового участка превысит четыре километра. Жители северной части Комендантского проспекта получат удобное транспортное сообщение не только с центром города, но и внутри самого Приморского района.