Стартовал новый этап строительства второй нитки Главного канализационного коллектора — масштабного инфраструктурного проекта Петербурга
На северо-западе Петербурга продолжается строительство одного из крупнейших инженерных сооружений — второй нитки Главного канализационного коллектора протяжённостью 12 км и диаметром 4,5 м. Она пройдет от Северной станции аэрации до Кантемировского моста.
Проект реализуется в три этапа. Первый этап — участок длиной 2,9 км и диаметром 4,5 м от Северной станции аэрации до Новой улицы в поселке Лахта — был завершён летом 2025 года. Сейчас специалисты «Водоканала» при поддержке федерального софинансирования приступили ко второму этапу работ — строительству участка коллектора длиной 4,2 км от Новой улицы в поселке Лахта до Планерной улицы. Работы планируется завершить в 2029 году. По завершении второго этапа энергетики приступят к третьему — заключительному. Это участок длиной 5,6 км от Планерной улицы до Кантемировского моста.
Главный канализационный коллектор общей протяжённостью свыше 24 км, проходящий от Северной станции аэрации до канализационной насосной станции на Зольной улице, делится на два основных участка. Один из них — от Кантемировского моста до Зольной улицы, был построен в 2013 году сразу в две нитки, что позволяет выполнять ремонтные и обследовательские работы без перебоев в водоотведении. Второй участок — между Северной станцией аэрации и Кантемировским мостом, был построен в одну нитку, эксплуатируется уже около 40 лет и требует строительства дублёра для проведения реконструкции и обеспечения стабильности системы водоотведения.
«Главный канализационный коллектор в Петербурге работает с 1980-х годов. В прошлом году заявка Петербурга на получение федерального казначейского кредита в размере 11,9 млрд рублей была одобрена, что позволило нам продолжить строительство дублёра коллектора. Вторая нитка решит сразу несколько важных задач — значительно повысит надёжность водоотведения в шести районах Петербурга, улучшит экологическую безопасность 2,5 млн жителей северной части города, а также создаст условия для подключения к коллектору новых жилых, социальных и производственных объектов в северных районах города и прилегающих территориях Ленинградской области», — сказал Александр Беглов.
Он добавил, что ввод второй нитки даст возможность переключить на неё стоки и провести комплексное обследование действующего коллектора. Кроме того, строительство дублера будет способствовать предотвращению подтопления городских улиц в период сильных дождей за счет увеличенного регулирующего объема.
Главный канализационный коллектор обеспечивает жизнедеятельность и экологическую безопасность населения северной части Петербурга — по нему сточные воды от жилых домов, промышленных предприятий и дождевые стоки Приморского, Выборгского, Калининского, Красногвардейского, Петроградского, а также части Невского районов попадают на очистные сооружения.
В Заринском районе отремонтирован один из самых проблемных участков дороги «Заринск-Смазнево-Голуха-Цементный завод». В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в прошлом году было восстановлено 6 км дороги, с 15 по 21 км.
Старое щебеночное покрытие, лежащее на пучинистых грунтах, разрушалось под интенсивным движением, особенно от большегрузов, что создавало постоянные трудности проезда и повышенный риск для водителей. От жителей прилегающих территорий района неоднократно поступали просьбы привести покрытие в надлежащее состояние.
Специалисты Северо-Восточного ДСУ выполнили работы по фрезерованию изношенного асфальтобетонного покрытия, восстановлению и укреплению дорожного основания, регенерацию нижних слоев методом холодного ресайклинга с добавлением цемента и устройству нового асфальтобетонного покрытия. Также на объекте заменили устаревшие водопропускные трубы на новые.
Общая стоимость контракта составила более 255 млн рублей. Ремонт этого участка, наряду с работами, выполненными в 2024 году на отрезке с 12 по 15 км, позволил ликвидировать щебеночный разрыв и создать единое, безопасное асфальтобетонное покрытие на одной из важных дорог района.
Напомним, в 2025 году на реализацию мероприятий нацпроекта «Инфраструктура для жизни» было направлено почти 12,5 млрд рублей. При этом существенно увеличилась федеральная поддержка, которая выросла с 1,7 млрд рублей в 2024 году до 7,2 млрд рублей в 2025 году. В нормативное состояние приведены 136 дорожных объектов общей протяженностью более 560 км.
Благодаря этому были достигнуты показатели, установленные нацпроектом. Ключевые из них - из 15,7 тыс. региональных дорог в норматив приведено 53%. При этом протяженность обновленных дорог, входящих в опорную сеть, достигла более 71%.