Стартовал новый этап строительства второй нитки Главного канализационного коллектора — масштабного инфраструктурного проекта Петербурга
На северо-западе Петербурга продолжается строительство одного из крупнейших инженерных сооружений — второй нитки Главного канализационного коллектора протяжённостью 12 км и диаметром 4,5 м. Она пройдет от Северной станции аэрации до Кантемировского моста.
Проект реализуется в три этапа. Первый этап — участок длиной 2,9 км и диаметром 4,5 м от Северной станции аэрации до Новой улицы в поселке Лахта — был завершён летом 2025 года. Сейчас специалисты «Водоканала» при поддержке федерального софинансирования приступили ко второму этапу работ — строительству участка коллектора длиной 4,2 км от Новой улицы в поселке Лахта до Планерной улицы. Работы планируется завершить в 2029 году. По завершении второго этапа энергетики приступят к третьему — заключительному. Это участок длиной 5,6 км от Планерной улицы до Кантемировского моста.
Главный канализационный коллектор общей протяжённостью свыше 24 км, проходящий от Северной станции аэрации до канализационной насосной станции на Зольной улице, делится на два основных участка. Один из них — от Кантемировского моста до Зольной улицы, был построен в 2013 году сразу в две нитки, что позволяет выполнять ремонтные и обследовательские работы без перебоев в водоотведении. Второй участок — между Северной станцией аэрации и Кантемировским мостом, был построен в одну нитку, эксплуатируется уже около 40 лет и требует строительства дублёра для проведения реконструкции и обеспечения стабильности системы водоотведения.
«Главный канализационный коллектор в Петербурге работает с 1980-х годов. В прошлом году заявка Петербурга на получение федерального казначейского кредита в размере 11,9 млрд рублей была одобрена, что позволило нам продолжить строительство дублёра коллектора. Вторая нитка решит сразу несколько важных задач — значительно повысит надёжность водоотведения в шести районах Петербурга, улучшит экологическую безопасность 2,5 млн жителей северной части города, а также создаст условия для подключения к коллектору новых жилых, социальных и производственных объектов в северных районах города и прилегающих территориях Ленинградской области», — сказал Александр Беглов.
Он добавил, что ввод второй нитки даст возможность переключить на неё стоки и провести комплексное обследование действующего коллектора. Кроме того, строительство дублера будет способствовать предотвращению подтопления городских улиц в период сильных дождей за счет увеличенного регулирующего объема.
Главный канализационный коллектор обеспечивает жизнедеятельность и экологическую безопасность населения северной части Петербурга — по нему сточные воды от жилых домов, промышленных предприятий и дождевые стоки Приморского, Выборгского, Калининского, Красногвардейского, Петроградского, а также части Невского районов попадают на очистные сооружения.
В рамках пресс-конференции губернатора Мурманской области Андрея Чибиса журналисты из Кольского округа поблагодарили главу региона за ремонт дороги в Териберку и уточнили планы по обновлению дорог в 2026 году.
«К содержанию этой дороги было много нареканий, но сейчас ситуация изменилась. Также хочу обратить внимание, что строилась она не столько для гостей региона, сколько для жителей нашей области. Чтобы любая семья могла приехать и полюбоваться красотами нашего Севера», – подчеркнул Андрей Чибис.
В предстоящем дорожно-строительном сезоне в регионе продолжится дорожная кампания в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом России.
В перечень региональных дорог, подлежащих ремонту по нацпроекту в этом году, вошли 6 объектов, протяженностью более 32 км, это участки автодорог Умба-Кандалакша, Мишуково-Снежногорск, Кола-Серебрянские ГЭС с подъездами, Кола-Зверосовхоз и автоподъезды к Полярным Зорям и Печенге.
Помимо автомобильных дорог, планируется проведение ремонтных работ также на мостовых сооружениях через ручей и через реку Териберка на 7 и 56 км автодороги Кола – Серебрянские ГЭС с подъездами, через реку Западная Лица на 3 км автоподъезда к городу Заозерск ,а также запланирован ремонт путепровода на левобережной развязке мостового перехода через Кольский залив.
Кроме этого, в рамках повышения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения Мурманской области запланированы работы по обустройству наиболее опасных участков дорожными ограждениями барьерного типа, установке сигнальных столбиков для разделения транспортных потоков, установке недостающих технических средств организации дорожного движения (дорожных знаков) в соответствии с проектами организации дорожного движения.
Напомним, что один из объектов 2026 года выполнен в прошлом году. Опережающий темп работ на других объектах и высвобождение ресурсов позволили подрядчику приступить к работам на автоподъезде к Оленегорску. Приведено к нормативу 3,3 км.
Отдельный перечень участков сформирован по городу Мурманску.