Стадион «Металлург» в Череповце отремонтируют и переименуют
Об этом стало известно по итогам заседания Совета по развитию физкультуры и спорта при губернаторе Вологодской области Георгии Филимонове.
«Стадион, тесно связанный с историей Череповецкого металлургического комбината, нуждается в ремонте. Компания «Северсталь» не намерена вкладывать средства в его реконструкцию — об этом она письменно уведомила муниципалитет. В связи с чем поручил региональному Минспорта совместно с муниципалитетом взять на себя организацию поэтапной реконструкции объекта. Череповец должен преображаться так же, как сейчас развивается Вологда», — сказал Георгий Филимонов.
За счёт средств области и города с привлечением дополнительных внебюджетных источников финансирования стадион капитально отремонтируют и переименуют в «Череповец». Как пояснил Глава региона, объект находится в муниципальной собственности, поэтому проблем не будет.
Стадион «Металлург» — крупнейший в Череповце. Его вместимость составляет 12 тысяч зрителей. Здесь проводят тренировки и соревнования по футболу, лёгкой атлетике и другим видам спорта, работают открытые спортивные площадки, а в зимнее время организуют массовые катания на коньках.
Напомним, что в 2027 году Череповец отметит 250-летний юбилей со дня основания. В рамках подготовки к этой значимой дате ведётся масштабная работа по преображению городской инфраструктуры, в том числе при участии бизнеса. Только в прошлом году на модернизацию и строительство объектов, благоустройство дворов и улиц, создание новых общественных пространств направили 14 миллиардов рублей из областного бюджета. Вложения компании «Северсталь» составили три миллиарда рублей.
Практическая реализация проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали из Москвы в Санкт-Петербург началась, идет активная стройка, заявил в интервью ТАСС министр транспорта РФ Андрей Никитин.
"Стройка идет очень активно. 2025 год стал решающим - мы перешли от проектной стадии к практической реализации", - сказал он.
По словам Андрея Никитина, на пилотном участке Крюково - Тверь развернуты основные строительные работы, формируется технологическая база для испытаний высокоскоростных решений, создаются мощности по выпуску ключевых компонентов, которые проходят испытания и сертификацию.
"Наш подход - не копирование, а создание собственной системы - от инфраструктуры до подвижного состава. Создается новая отрасль, где будет последовательно расширяться локализация и закрепляться российские стандарты", - отметил министр.
Реализация проекта строительства первой в РФ высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург ведется по поручению Президента России Владимира Путина в рамках национального проекта "Эффективная транспортная система".
Железная дорога протяженностью около 700 км пройдет по территории шести субъектов страны, в которых проживают 30 млн человек. Ожидается, что ежегодный пассажиропоток между городами к 2030 году вырастет до 23 млн человек. Согласно распоряжению правительства РФ, проектирование и строительство высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию - на 2028 год.