Важный мост капитально ремонтируют в центре Артёма в Приморье
В Артёме продолжают приводить в порядок мост в центре города по улице Фрунзе. В декабре 2025 года подрядчик завершил основные работы по обновлению одной половины сооружения и приступил ко второй половине. Ремонт завершат в нынешнем году.
Как рассказали в пресс-службе администрации Артёма, сейчас подрядчик АО «СпецСУ» ведёт на объекте разработку траншеи для выноса сети водоснабжения, проложенной по конструкции существующего моста. После переключения водоснабжения специалисты начнут демонтаж оставшейся половины сооружения.
На предприятии отметили, что проезд машин обеспечен по отремонтированной половине моста, где устроены временные подходы. Движение по ней запустили в декабре 2025 года.
«При завершении работ полотно дороги будет переделано до проектных отметок», – подчеркнули в администрации, добавив, что все работы по капитальному ремонту сооружения планируется завершить в этом году.
Напомним, в 2025 году благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в Артёме капитально отремонтировали участок дороги от переулка Заводской до садоводческого товарищества Глобус-2 протяжённостью порядка трёх километров.
Порт Ванино на северо-западном берегу бухты Ванина Татарского пролива Японского моря развивается как крупный круглогодичный экспортно-импортный хаб. Главгосэкспертиза России одобрила реконструкцию его пирса № 1.
По проекту длина пирса увеличится. Она составит более 163 м.
«Кроме реконструкции пирса № 1, запланировано проведение инженерных сетей, установка судовых электроколонок и колонок водоснабжения, организация систем оповещения и пожаротушения, сбора дождевых вод с последующей очисткой и сбросом в акваторию, установка прожекторной мачты», – сообщил представитель Главгосэкспертизы Валерий Овчинников.
Также в состав основных технологических объектов портовой инфраструктуры проектируемого объекта входят причалы отстоя портового флота.
«На северной стороне пирса предусматривается отстой судов портового флота. У южной стороны пирса предусматривается отстой ледокола типа «Капитан Хлебников». При отстое судов предусматривается их подключение к внутрипортовой системе электроснабжения и водоснабжения», – рассказал представитель Главгосэкспертизы Валерий Овчинников.
Перед началом работ запланирован демонтаж верхнего строения, а именно железобетонного ростверка, существующего пирса №1 и его открылков.
Застройщик – федеральное государственное унитарное предприятие «РОСМОРПОРТ».
Генеральный проектировщик – АО «Группа компаний «ЕКС».