Бывшее здание ремесленного училища Русского технического общества при Петроградском металлическом заводе в Калининском районе Петербурга признано региональным памятником

Распоряжением КГИОП «Здание ремесленного училища Русского технического общества при Петроградском металлическом заводе» (Кондратьевский пр., 13, лит. А) включено в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.

До конца XIX территория, на которой расположен объект, оставалась незастроенной.

С середины XIX века Кондратьевский проспект, протянувшийся от Арсенальной улицы до Богословского кладбища, назывался Безбородкинским проспектом по усадьбе, принадлежавшей графу Безбородко. В декабре 1918 года в память об организаторе Социалистического союза рабочей молодежи на Выборгской стороне, комиссаре полка Александре Александровиче Кондратьеве (1900–1918), погибшем во время гражданской войны, проспект был переименован.

В 1857 году территория, расположенная на правом берегу Невы, вблизи усадьбы министра внутренних дел Петра Николаевича Дурново, была приобретена купцом 1-й гильдии Сергеем Нефедьевичем Растеряевым для устройства Санкт‑Петербургского Металлического завода. Изначально предприятие, основанное в августе 1857 года, занимало небольшой участок вдоль набережной для обеспечения его водой — источником энергии и средством транспортировки.

Первую продукцию завода составляли гвозди, рессоры, домашняя утварь. Завод впервые в России наладил производство медной проволоки для телеграфного сообщения, освоил выпуск отопительных приборов и вентиляционных устройств по собственным чертежам. Главные театры, дворцы, музеи, храмы, заводы Санкт‑Петербурга стали заказчиками продукции. Постепенно предприятие стало монополистом в этой области и поставщиком Двора Его Императорского Величества.

В 1867 году на заводе было создано новое производство подъёмных механизмов и сооружений. Это бытовые и грузовые лифты, краны различной грузоподъемности и назначения, плавучие док-мосты для портов.

В 1880 году было организовано новое производство, ставшее на долгие годы одним из главных — котлостроение. Завод освоил выпуск паровых котлов различных систем и характеристик для нужд Военно-Морского флота.

В 1886 году Металлический завод становится поставщиком вооружения для русской армии и флота. Освоен выпуск торпедных аппаратов, мин, фугасных снарядов, первых отечественных барбетных и башенных установок для судов, установок для береговой и горной артиллерии. Впервые в России изготовлены железнодорожные транспортёры. С 1887 по 1936 год на Металлическом заводе работал инженер-конструктор Николай Данилович Лесенко.

К началу XX века постепенно расширявшийся Санкт‑Петербургский Металлический завод играл важную роль в промышленной жизни города. В 1906 году здесь изготовили одну из первых отечественных подводных лодок. Она вошла в историю мирового подводного кораблестроения как единственный удачный образец подлодки с единым двигателем внутреннего сгорания для надводного и подводного хода.

Здание ремесленного училища Русского технического общества при Петроградском Металлическом заводе было построено в 1910 году по проекту архитектора, одного из основоположников раннего модерна в России Ричарда (Рихарда) Андреевича Берзена.

«Пользуясь свыше 20 лет неизменными симпатиями рабочих, училище это за недостатком средств должно было помещаться в разных наемных квартирах. По представлению министерства внутренних дел Государственная Дума ассигновала в этом году 128 тыс. руб. на сооружение собственного здания училища, в котором теперь учится около 125 мальчиков, все будущие подмастерья-механики» (Заметка из газеты «Новое время» №12394 от 13(25).09.1910. с.3).

Фасад здания облицован светлым кирпичом с гладко оштукатуренными элементами, а также в части между цоколем и нижней отметкой окон с штукатуркой «под шубу». Фасад завершен раскрепованным фризом и профилированным венчающим карнизом. Ризалиты завершены прямоугольными аттиками.

За свою историю завод переименовывался не один раз. В марте 1930 года Ленинградскому Металлическому заводу крупного машиностроения (ЛМЗ) присвоили имя И. В. Сталина.

К концу 1930-х годов ЛМЗ вышел на второе место в Европе по объёму выпуска паровых турбин. В 1939 году был поставлен первый мировой рекорд: изготовлены самые большие и мощные гидравлические турбины в 55 МВт для Угличской и Рыбинской ГЭС Волжско-Камского каскада.

За время Великой Отечественной войны на завод было сброшено 300 фугасных и зажигательных бомб, на территории завода разорвалось 500 фугасных и более 1000 осколочных и шрапнельных снарядов. Только за один день 26 января 1943 года бомбёжка унесла 26 жизней. Несмотря на потери, голод, холод, всю войну завод продолжал работать, выполнять и перевыполнять план фронтовых заказов.

В советское время завод назывался Ленинградский металлический завод имени XXII съезда КПСС. В настоящее время является филиалом ОАО «Силовые машины».

Бывшее здание ремесленного училища находится в бессрочном пользовании Государственного бюджетного учреждения спортивной школы олимпийского резерва по дзюдо Калининского района Санкт‑Петербурга имени А. С. Рахлина.

***

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Здание ремесленного училища Русского технического общества при Петроградском металлическом заводе» (государственный эксперт — Поддубная Н. Г.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».