В Петербурге начинается капитальный ремонт набережной Адмиралтейского канала вдоль острова Новая Голландия
В связи с подготовительными мероприятиями к началу капитального ремонта, проезд автомобильного транспорта по набережной Адмиралтейского канала с 21 января будет закрыт. Проход для пешеходов от площади Труда сохраняется.
В рамках капитального ремонта планируется усиление основания набережной путем замены старых свай на два ряда буровых свай диаметром 60 см и длиной 15,9 м. Для укрепления стенки набережной сваи будут объединены монолитным железобетонным ростверком. Все элементы исторического архитектурного декора набережной — тумбы и звенья перильного ограждения, массивные блоки облицовки, карнизные блоки, гранитные плиты тротуара — будут отреставрированы и возвращены на свои места согласно маркировочной схеме. В завершении будет восстановлено прилегающее к участку покрытие проезжей части.
Участок исторической гранитной набережной длиной более 80 метров является объектом культурного наследия регионального значения — его строительство датируют 1867 годом. Сама стенка набережной выполнена из бутовой кладки, а в ее основании — устроенные в 19 веке деревянные сваи. В связи с тем, что ремонтируемый участок набережной и соседние здания являются памятниками истории и культуры, для обеспечения их сохранности все работы выполняются щадящими методами, в строгом соответствии с проектной документацией и контролируется КГИОП. В течение всего периода капитального ремонта осуществляется мониторинг зданий и сооружений, попадающих в зону влияния работ.
Необходимость капитального ремонта вызвана дефектами, которые накопились за долгий срок эксплуатации: стенка набережной отклонилась от проектного положения в сторону русла, между блоками гранитной облицовки разрушена расшивка швов, на гранитном карнизе и гранях плит тротуара можно увидеть многочисленные сколы.
Капитальный ремонт набережной Адмиралтейского канала планируется завершить до конца 2026 года.
В 2025 году в Советском районе завершили реконструкцию автомобильной дороги г. Югорск – пгт. Таёжный. Работы на объекте выполнены по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Речь идет о 19-километровом участке автодороги «Югра» от г. Югорска до детского оздоровительного лагеря «Окуневские зори». Реконструкция дороги стала долгожданным событием для местных жителей и всех участников дорожного движения, поскольку старый участок отличался высоким уровнем аварийности. Новая трасса значительно повысит безопасность благодаря устранению опасных поворотов и улучшению качества покрытия.
Работы по реконструкции стартовали в 2023 году, и за это время была выполнена огромная работа. Трасса проходит по существующему направлению дороги, однако для обеспечения более безопасного проезда на некоторых участках выполнено спрямление.
Первое спрямление – сразу после первой прямой от г. Югорска, оно избавило от нескольких опасных поворотов, трасса направила к мосту на реке Эсс. Второй спрямленный участок – в районе этномузея под открытым небом «Суеват Пауль». Дорога прошла от моста прямо и на повороте у «Суеват Пауля» продолжилась в прямом направлении.
Кроме того, был проведён капитальный ремонт мостового перехода через реку Эсс. В рамках этих работ были отремонтированы береговые и промежуточные опоры моста, а также установлены новые шкафные стенки, что значительно повысило надёжность и безопасность данного сооружения.
Из главных изменений – организация кольцевого движения на выезде из города Югорска в сторону поселка Таежного. Кольцо здесь упорядочило движение. На этом участке установлено новое освещение протяжённостью 1,5 километра. Это обеспечило безопасность для водителей и пешеходов в тёмное время суток.
В процессе реконструкции также было переустроено девять магистральных газопроводов, а также высоковольтные линии, что свидетельствует о комплексном подходе к модернизации данного участка дороги.
Специалисты подрядной организации выполнили устройство земляного полотна и дорожной одежды из асфальтобетона для обеспечения требуемых прочности, устойчивости и стабильности, также были устроены продольные канавы и кюветы. На всем участке реконструкции уложено 50 000 тонн асфальтобетона.
Важность трассы трудно переоценить, ведь она входит в опорную сеть дорог России, это часть Северного широтного коридора Пермь – Ивдель – Ханты-Мансийск – Томск, входящего в состав маршрута федерального значения Санкт-Петербург – Котлас – Сыктывкар – Пермь – Ханты-Мансийск – Томск.
Теперь дорога соответствует третьей категории, что позволит обеспечить комфортный и безопасный проезд транспорта. Местные жители и гости региона теперь могут с уверенностью пользоваться обновленной трассой, зная, что она соответствует современным требованиям безопасности и качества.