В Ивановской области разработают проектную документацию на капитальный ремонт плотин
В 2026 году за счет средств областного бюджета в регионе разработают проектную документации на капитальный ремонт гидротехнических сооружений, находящихся в муниципальной собственности. Субсидии облбюджета направят в Кинешемский и Приволжский районы.
Так, запланировано проектирование капитального ремонта плотины на реке Таха в Приволжске. До 2025 года гидротехническое сооружение являлось бесхозяйным и было принято в муниципальную собственность для обеспечения надлежащего содержания.
В Кинешемском районе подготовят проектно-сметную документацию на капитальный ремонт плотины на реке Томна рядом с д. Луговое.
«Выполнение полного комплекса работ по приведению плотин в безопасное техническое состояние требует серьезных финансовых затрат. Наличие подготовленной проектной документации поспособствует привлечению средств федерального бюджета в рамках профильных госпрограмм», - отметил директор департамента природных ресурсов и экологии Ивановской области Дмитрий Мочалов.
Отметим, всего в регионе более 60 гидротехнических сооружений. В предыдущие годы в Ивановской области привели в нормативное состояние плотины на реках Меленка в Ильинском районе и Шохонка в Приволжском районе. Самый крупный гидротехнический объект в регионе – Юрьевецкую дамбу ввели после проведенной реконструкции в 2023 году.
Практическая реализация проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали из Москвы в Санкт-Петербург началась, идет активная стройка, заявил в интервью ТАСС министр транспорта РФ Андрей Никитин.
"Стройка идет очень активно. 2025 год стал решающим - мы перешли от проектной стадии к практической реализации", - сказал он.
По словам Андрея Никитина, на пилотном участке Крюково - Тверь развернуты основные строительные работы, формируется технологическая база для испытаний высокоскоростных решений, создаются мощности по выпуску ключевых компонентов, которые проходят испытания и сертификацию.
"Наш подход - не копирование, а создание собственной системы - от инфраструктуры до подвижного состава. Создается новая отрасль, где будет последовательно расширяться локализация и закрепляться российские стандарты", - отметил министр.
Реализация проекта строительства первой в РФ высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург ведется по поручению Президента России Владимира Путина в рамках национального проекта "Эффективная транспортная система".
Железная дорога протяженностью около 700 км пройдет по территории шести субъектов страны, в которых проживают 30 млн человек. Ожидается, что ежегодный пассажиропоток между городами к 2030 году вырастет до 23 млн человек. Согласно распоряжению правительства РФ, проектирование и строительство высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию - на 2028 год.