В Ивановской области разработают проектную документацию на капитальный ремонт плотин
В 2026 году за счет средств областного бюджета в регионе разработают проектную документации на капитальный ремонт гидротехнических сооружений, находящихся в муниципальной собственности. Субсидии облбюджета направят в Кинешемский и Приволжский районы.
Так, запланировано проектирование капитального ремонта плотины на реке Таха в Приволжске. До 2025 года гидротехническое сооружение являлось бесхозяйным и было принято в муниципальную собственность для обеспечения надлежащего содержания.
В Кинешемском районе подготовят проектно-сметную документацию на капитальный ремонт плотины на реке Томна рядом с д. Луговое.
«Выполнение полного комплекса работ по приведению плотин в безопасное техническое состояние требует серьезных финансовых затрат. Наличие подготовленной проектной документации поспособствует привлечению средств федерального бюджета в рамках профильных госпрограмм», - отметил директор департамента природных ресурсов и экологии Ивановской области Дмитрий Мочалов.
Отметим, всего в регионе более 60 гидротехнических сооружений. В предыдущие годы в Ивановской области привели в нормативное состояние плотины на реках Меленка в Ильинском районе и Шохонка в Приволжском районе. Самый крупный гидротехнический объект в регионе – Юрьевецкую дамбу ввели после проведенной реконструкции в 2023 году.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства сегодня утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения нового участка Фрунзенско-Приморской линии метро. Он пройдёт в Приморском районе — от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская» с одноимённым электродепо.
«Развитие метро в Петербурге — это поручение Президента России. Благодаря его поддержке мы наращиваем темпы строительства. В программе „Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга“ взяли обязательство за пять лет открыть десять станций. За два года ввели три станции. Сейчас строится продолжение нескольких линий. Работают пять проходческих щитов. В ближайшее время запустим шестой. Сегодня нам нужно принимать планы на опережение», — подчеркнул Александр Беглов.
Одно из территориальных направлений развития метро — северо-запад растущего Приморского района, где находятся крупные жилые массивы и продолжается комплексная застройка. Сейчас в Приморском районе активно ведётся строительство участка Невско-Василеостровской линии со станциями «Богатырская» и «Каменка». Ранее был утверждён проект планировки Фрунзенско-Приморской линии от действующей станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект», с которой можно будет сделать пересадку на «Каменку».
Губернатор сообщил, что по рассматриваемому проекту планируется построить еще две станции и депо, которые станут завершающим этапом 5-й «фиолетовой» линии. Общая протяжённость нового участка превысит четыре километра. Жители северной части Комендантского проспекта получат удобное транспортное сообщение не только с центром города, но и внутри самого Приморского района.