В Казани запущено производство инновационного профиля из непластифицированного поливинилхлорида
Данный профиль используется для восстановления изношенных участков самотечных канализационных сетей с помощью инновационной и эффективной бестраншейной спирально-навивной технологии.
Уникальность нового метода заключается в том, что он позволяет в сжатые сроки и без отключения канализационного потока ремонтировать коммуникации, вскрывая лишь обвалившийся участок дороги. Ликвидация проблемы займет всего месяц и менее 250 млн. рублей.
По традиционному способу необходимо вскрыть асфальтовое покрытие, выкопать изношенные трубы, вывезти грунт, проложить новые коммуникации и т.д. На это потребовалось бы не менее 8 месяцев и более 350 млн рублей.
Как отметил накануне глава Минстроя РТ Марат Айзатуллин на заседании итоговой коллегии ведомства, строительная отрасль не может развиваться, не имея самодостаточной базы в виде промышленности строительных материалов. В республике она – одна из крупнейших в России. В 2025 году более 400 предприятий отрасли произвели продукции на 52 млрд рублей.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства сегодня утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения нового участка Фрунзенско-Приморской линии метро. Он пройдёт в Приморском районе — от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская» с одноимённым электродепо.
«Развитие метро в Петербурге — это поручение Президента России. Благодаря его поддержке мы наращиваем темпы строительства. В программе „Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга“ взяли обязательство за пять лет открыть десять станций. За два года ввели три станции. Сейчас строится продолжение нескольких линий. Работают пять проходческих щитов. В ближайшее время запустим шестой. Сегодня нам нужно принимать планы на опережение», — подчеркнул Александр Беглов.
Одно из территориальных направлений развития метро — северо-запад растущего Приморского района, где находятся крупные жилые массивы и продолжается комплексная застройка. Сейчас в Приморском районе активно ведётся строительство участка Невско-Василеостровской линии со станциями «Богатырская» и «Каменка». Ранее был утверждён проект планировки Фрунзенско-Приморской линии от действующей станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект», с которой можно будет сделать пересадку на «Каменку».
Губернатор сообщил, что по рассматриваемому проекту планируется построить еще две станции и депо, которые станут завершающим этапом 5-й «фиолетовой» линии. Общая протяжённость нового участка превысит четыре километра. Жители северной части Комендантского проспекта получат удобное транспортное сообщение не только с центром города, но и внутри самого Приморского района.