В Пермском крае строят цементный завод
Строительная площадка будущего Чусовского цементного завода (АО «Карьер») в поселке Половинка демонстрирует активное развитие. Возведение объекта, запуск которого намечен на вторую половину 2026 года, ведется комплексно, с параллельным созданием всей необходимой инфраструктуры.
Ключевой акцент в строительстве производства делается на современную сухую технологию, что повышает как экономическую эффективность, так и экологичность будущего предприятия. Мощность завода составит до 300 тысяч тонн цемента в год, а его расположение рядом с месторождениями известняка и глины обеспечит стабильную сырьевую базу.
Особое внимание на стройплощадке уделяется кадровому вопросу. Уже ведется активное возведение жилого комплекса для будущих сотрудников. Около 100 просторных квартир, доступных на льготных условиях, станут весомым аргументом для переезда специалистов. В рамках строительства жилья предусмотрены не только квартиры, но и досуговый центр на первом этаже, а также благоустроенные дворы с игровыми и прогулочными зонами.
Создание более 300 новых рабочих мест — еще один значимый результат этого масштабного строительства. Производственные мощности возводятся «с нуля» и будут сразу выведены на полную мощность.
В настоящее время в фокусе подрядчиков — организация дорожной сети на территории самой стройплощадки, а также проработка вопроса по строительству подъездных путей к поселку. Масштаб и важность проекта для региона подтверждаются присвоенным ему статусом приоритетного инвестиционного проекта, который должен стать новой точкой роста для всего Прикамья.
В деревне Шаганино Краснопахорского района реконструировали инженерные коммуникации водоснабжения и водоотведения общей протяженностью около пяти километров. Специалисты комплекса городского хозяйства Москвы проложили 2,91 километра новых сетей водоотведения и 2,26 километра водопровода.
АО «Мосводоканал» использовал трубы диаметрами от 200 до 400 миллиметров из высокопрочного полиэтилена отечественного производства. Они способны выдерживать не только давление внешней среды, но и нагрузки от напорной транспортировки воды. Благодаря гладкой внутренней поверхности уменьшается гидравлическое сопротивление, а также снижается скорость образования налета и соляных отложений. Кроме того, современные трубы не подвержены коррозии.
При реконструкции использовали бестраншейные технологии. Это позволило минимизировать работы по раскопке и сохранить комфорт жителей.
Реализованный проект стал частью масштабной программы развития инфраструктуры столицы, направленной на повышение уровня комфорта и улучшение качества жизни москвичей. Новые сети позволят обеспечить существующих и перспективных потребителей качественной питьевой водой и надежным водоотведением.