В Пермском крае строят цементный завод
Строительная площадка будущего Чусовского цементного завода (АО «Карьер») в поселке Половинка демонстрирует активное развитие. Возведение объекта, запуск которого намечен на вторую половину 2026 года, ведется комплексно, с параллельным созданием всей необходимой инфраструктуры.
Ключевой акцент в строительстве производства делается на современную сухую технологию, что повышает как экономическую эффективность, так и экологичность будущего предприятия. Мощность завода составит до 300 тысяч тонн цемента в год, а его расположение рядом с месторождениями известняка и глины обеспечит стабильную сырьевую базу.
Особое внимание на стройплощадке уделяется кадровому вопросу. Уже ведется активное возведение жилого комплекса для будущих сотрудников. Около 100 просторных квартир, доступных на льготных условиях, станут весомым аргументом для переезда специалистов. В рамках строительства жилья предусмотрены не только квартиры, но и досуговый центр на первом этаже, а также благоустроенные дворы с игровыми и прогулочными зонами.
Создание более 300 новых рабочих мест — еще один значимый результат этого масштабного строительства. Производственные мощности возводятся «с нуля» и будут сразу выведены на полную мощность.
В настоящее время в фокусе подрядчиков — организация дорожной сети на территории самой стройплощадки, а также проработка вопроса по строительству подъездных путей к поселку. Масштаб и важность проекта для региона подтверждаются присвоенным ему статусом приоритетного инвестиционного проекта, который должен стать новой точкой роста для всего Прикамья.
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал архитектурно-градостроительное решение жилого дома, который планируется к строительству в поселке Шушары, на Школьной улице. Проект предусматривает возведение многоквартирного здания с подземным гаражом и благоустроенной территорией.
Проектную концепцию разработала компания "Менеджмент Проекты Инвестиции Дом" по заказу специализированного застройщика "Арсенал". В основе планировочных решений — закрытый внутренний двор, свободный от транзитного транспорта. Доступ во двор предусмотрен исключительно для спецтехники экстренных служб, что соответствует современным требованиям к безопасности жилой среды.
Для размещения автомобилей запроектирована подземная парковка, а также открытые машиноместа по периметру участка. Такое решение позволяет минимизировать нагрузку на внутридворовое пространство и сохранить его для рекреационных функций. Во дворе предусмотрены площадка для детских игр и зона отдыха для взрослых жителей.
Архитектурный облик здания формируется за счет сочетания кирпичной кладки и оштукатуренных поверхностей. Фасад визуально разделен на несколько объемов, связанных единой композицией. Угловые части акцентированы темным коричневым лицевым кирпичом — этот прием создает ассоциацию с башенными элементами и придает зданию выразительность. Первый и второй этажи объединены архитектурным порталом, выступающим за основную плоскость стены и формирующим четко читаемую входную группу.